6月10日，比亞迪股價大漲8.19%，報348.80元，總市值達1.02萬億元，成為創(chuàng)業(yè)板繼寧德時代后的第二家市值破萬億的公司，有投資者將比亞迪稱之為“比王”。

成就比亞迪的人有很多。有創(chuàng)始人王傳福，他如果不放棄研究院處長職位，就沒有現(xiàn)在的世界第二大新能源動力電池廠商和中國最大新能源車企；有巴菲特，2008年9月，巴菲特旗下伯克希爾.哈撒韋能源公司斥資18 億港元，在港股認購比亞迪2.25億股股票，14年來巴菲特一直持股未動，以比亞迪6月10日港股股價315.8港元/股來看，目前巴菲特這筆投資回報近40倍。有很多投資者因上述二人，長期相信比亞迪的價值，如今也已經(jīng)得到收獲。

值得注意的是，比亞迪董事會中有一個人沒有學歷介紹，在比亞迪內部也不負責具體工作，但他卻是比亞迪股東中持股數(shù)量僅次于王傳福，為比亞迪的第三大股東。

這個人不僅是比亞迪的副董事長、非執(zhí)行董事，并且還是比亞迪股東融捷投資控股集團以及多家上市公司的董事長。此人還是王傳福的表兄，如今的廣州隱形富豪，比亞迪幕后的神秘人——呂向陽。

據(jù)了解，呂向陽在比亞迪1995年成立時向王傳福投資250萬元，目前呂向陽直接持有比亞迪2.39億股股份，并且呂向陽與張長虹夫婦通過共同持股的融捷投資控股集團有限公司持有比亞迪1.54億股股份，呂向陽張長虹夫婦合計持有比亞迪股份比例為13.51%。

按照比亞迪6月10日348.80元/股的股價計算，如今呂向陽所持比亞迪股份市值超1370億元，27年后呂向陽的這筆投資回報高達54800多倍。

呂向陽拿出250萬，成了表弟的投資人

呂向陽和王傳福都是安徽無為人，二人是表兄弟關系，呂向陽生于1962年，比王傳福大4歲。二人小時候家里很窮，王傳福在哥嫂的支持下，考上了如今的中南大學，后來在中國北京有色金屬研究院做到副主任。

而呂向陽卻早早輟學，16歲的時候，呂向陽進入了中國人民銀行安徽分行開始工作。銀行的工作很穩(wěn)定，呂向陽很珍惜這個穩(wěn)定的“鐵飯碗”，工作也很努力，最后做到了支行負責人。

90年代，流行下海掘金。1993年，31歲的呂向陽也選擇南下經(jīng)商，先后去了廣州、深圳和香港，最初主要從事房地產(chǎn)、紡織品等傳統(tǒng)行業(yè)的經(jīng)營。憑借在銀行十多年的經(jīng)驗，以及精明的頭腦和極其廣泛的人脈，呂向陽很快就積累了第一桶金。

直到1995年，王傳福找到了呂向陽，當時王傳福放棄北京有色金屬研究總院的安定工作，決心辭職創(chuàng)辦一家生產(chǎn)電池的企業(yè)。但王傳福手里并沒有多少錢，創(chuàng)業(yè)起步階段需要資金，王傳福希望已經(jīng)小有所成的呂向陽能夠資助他。

呂向陽很震驚，他深知創(chuàng)業(yè)艱苦，所以起初呂向陽并沒有同意。他對王傳福說，“你是國家干部，為什么要冒險下海呢？”王傳福執(zhí)拗地堅持，“我是研究電池的，我相信自己能做好，相信電池行業(yè)的潛力。”在王傳福一遍又一遍地游說下，最終呂向陽給了他250萬元啟動資金。

但創(chuàng)業(yè)艱難，誰能保證一定會成功呢！呂向陽和王傳福二人商量，這250萬元作為呂向陽對王傳福的投資，王傳福給呂向陽公司股份。

于是，未來的鋰電和新能源車巨頭企業(yè)比亞迪就這樣成立了。呂向陽看著表弟王傳福和十幾個創(chuàng)業(yè)伙伴在深圳蓮塘一個破舊的車間里敲敲打打，白天搞研發(fā)，晚上打地鋪。這種孤注一擲的“賭性”，讓呂向陽覺得這筆投資值得。呂向陽也曾向媒體透露，因為信任王傳福，才投資的比亞迪。

好在比亞迪很善于抓住機會。比亞迪開始時主打產(chǎn)品為日本企業(yè)已經(jīng)放棄的鎳鎘電池，但該產(chǎn)品在當時仍有很大市場需求。并以臺灣最大的無繩電話代工企業(yè)“大霸”入手，迅速占領該產(chǎn)品市場，王傳福也靠鎳鎘電池開始起家。隨后的幾年時間，比亞迪便將電池業(yè)務做到國內第一、世界第二。

比亞迪業(yè)績也在市場份額提升中飛漲，電池產(chǎn)業(yè)帶來了強大的現(xiàn)金流和盈利能力。2001年至2003年，比亞迪凈利潤分別達到2億元、6.53億元和8.64億元。比亞迪也憑借這項基礎，在2002年春末，百富勤和工商東亞都各自承諾以更高市盈率比亞迪在香港上市。

比亞迪上市后，呂向陽當初的250萬元的投資早已變成幾億元。

如今，比亞迪市值破萬億，很多人稱贊“股神”巴菲特的投資眼光。殊不知，呂向陽才是投資比亞迪的最大贏家。

呂向陽從產(chǎn)業(yè)投資轉向資本運作

呂向陽27年前做了王傳福的“貴人”，從當前的回報來看，比亞迪市值大漲給呂向陽帶來的賬面上的浮盈，又何嘗不是呂向陽的幸運呢？

不過，呂向陽外出闖蕩至今快30年，也是憑借自身的努力和天賦，才闖蕩出自己的一片天地。1995年，呂向陽創(chuàng)建了融捷投資管理集團（以下簡稱“融捷集團”），正式開啟了自己的投資事業(yè)。

呂向陽創(chuàng)辦的融捷集團在27年的發(fā)展歷程中不斷向外界探索。截至當前，融捷集團旗下已有117家成員企業(yè)，對外投資事件21起，所投資產(chǎn)業(yè)涉及新能源產(chǎn)業(yè)、顯示科技產(chǎn)業(yè)、教育科技產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、資源開發(fā)與加工產(chǎn)業(yè)、科技創(chuàng)新投資與金融投資等十多個行業(yè)，產(chǎn)業(yè)基地和分支機構分布于全球眾多國家和地區(qū)。

融捷集團作為投資公司，前期投資主要都投向產(chǎn)業(yè)目標，比如早期的房地產(chǎn)、高分子化工、礦產(chǎn)等。但隨著比亞迪的順利上市，融捷集團開始與證券市場進行接觸。

呂向陽很早投資了少有人問津的鋰礦。2005年，融捷集團對四川省甘孜州甲基卡固體鋰輝石礦進行投資，率先搶占了全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈中的鋰資源。

融捷集團旗下上市公司融捷股份，早前證券名稱是“路翔股份”，2015年，呂向陽通過資本手段讓融捷股份借殼上市。融捷股份的當前的主營業(yè)務為鋰礦采選行業(yè)、鋰鹽及深加工、鋰電設備，處在鋰電上游。而2019年以前，市場對鋰電的反饋并不積極，2020年4月還被實施了退市風險警示，成為*ST融捷。

自2021年以來，隨著全球鋰資源緊缺和價格上漲，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游鋰礦及原材料供應商因鋰價走高而業(yè)績猛漲，處在賽道之中的融捷股份股價一路高漲，截至當前總市值已超400億元。

呂向陽因投資比亞迪獲得巨大收益，比亞迪股價的價值更像是是呂向陽資本運作的趁手利器。幾年前的借殼路翔股份以及恒天天鵝等資本運作，早年間讓呂向陽得到“資本大鱷”的稱號。

近年來比亞迪股價的暴漲，也加快了呂向陽的運作。據(jù)統(tǒng)計，自2021年至今，呂向陽的融捷集團已經(jīng)質押比亞迪股份43次，質押股份市值最高時近6億元。對呂向陽的投資事業(yè)來說，比亞迪的股份無疑是融捷集團最大的抗風險工具。

不過，呂向陽并不經(jīng)常出現(xiàn)在公眾面前，一直非常低調。僅比亞迪股份這一項的價值，呂向陽張長虹夫婦的總資產(chǎn)就達到1370億，如果加上融捷集團的資產(chǎn)，呂向陽的身家只會更多。

（首圖來源：融捷集團官網(wǎng)）