據天津每日新報訊【記者吳學增】當中永通泰組成超級采購航母的時候，當國美電器為了自身提高效率開始瘦身改革的時候，另一個家電連鎖巨頭———蘇寧電器卻當起了“車夫”，悄悄殺進汽車銷售市場。

　　記者從蘇寧電器副總裁孫衛民處了解到，蘇寧在南京的首家汽車展廳目前正在緊張裝修中，預計將于本月底開業。據孫衛民介紹，將于月底開業的蘇寧汽車展廳與蘇寧家電營業廳相通，這也是蘇寧電器的第一家以店面形式經營的汽車銷售店。

　　其實近兩年，家電賣場不單純經營傳統家電早已不是新聞，看看手機、ＩＴ數碼產品已逐漸占據家電賣場的顯耀地位，就可知道家電賣場的“家電”二字已逐漸被模糊。但蘇寧此番“上手”汽車，這個跨行業的舉動多少有些令人吃驚。但蘇寧并不這么認為，孫衛民表示，蘇寧本來就擁有小轎車經營權，而且早在１９９４年就開始做汽車，中間由于某些變故而停頓，如今不過是“重操舊業”。

　　近兩年，家電領域進入微利時代已是不爭的事實，激烈的競爭和利潤瓶頸迫使家電零售巨頭紛紛尋找新的利潤增長點，而汽車行業方興未艾，恰好為其提供了一條出路。據了解，與去年相比，今年１到１０月份，我國汽車工業的發展增速已經超過３０％，達到近１０年來的最高點。轎車的產銷增幅突出，分別同比增長４８．６３％和５１．７３％，今年全國轎車銷售有望突破１１０萬輛。據孫衛民介紹，雖然汽車的利潤率不見得比家電高，但其單品的利潤絕對值很高，賣一臺轎車賺的錢不知要賣多少臺彩電才能等同。孫還表示，對于汽車銷售目前還處于探索階段，未來很難預料。如若成功，蘇寧不排除依照家電連鎖的模式在國內其他城市布局的可能。

　　在市場經濟條件下，資本意識總是在追求利潤的最大化，而并不會在意企業名稱的限制，蘇寧的“轉型”也恰好證明這一點，如果能夠賺到錢，連鎖的“家電賣場”銷售飲料和方便面又有何妨？