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“遲到”的杭州SKP

來源: 商業客 2025-07-07 09:27

陳寧輝

出品/商業客

杭州SKP又又又停工了?

近日,有知情人士向商業客透露稱,目前杭州SKP的施工場地雖有圍擋,有值守人員,但動工跡象不多。但具體情況究竟如何?

據了解,從2021年5月拿地至今的四年多時間里,杭州SKP經歷了反復的停工與復工,不過,目前仍舊處于正常施工狀態。

此外,結合當地媒體、網友的消息來看,目前,項目四棟超高層建筑已初見雛形,但核心商業體仍處于地下施工階段,只是整體進展較慢。

遲到的杭州SKP何時兌付?此外,姍姍來遲的這個項目,又能否在大咖云集的杭州商業市場當中,搶占一席之地?

命運多舛的杭州項目

杭州SKP進展似乎再度延緩。

對于杭州SKP的現狀,前段時間北京SKP易主事件似乎給市場帶來了一些不確定性。

據了解,前不久,博裕五期美元基金完成收購北京華聯(SKP)百貨有限公司(北京SKP)部分股權,交易后,該基金將間接取得北京SKP42%-45%的股權。交易出爐,市場開始憂慮,北京SKP被賣,是否會涉及到杭州項目?

巧合的是,恰逢北京項目出售期間,杭州項目也迎來了股權的變更。

企查查消息透露,5月29日,杭州SKP的項目公司杭州瑞誠興聯置業有限公司新增第三方股東伊泰置業(上海)有限責任公司,持股4.7619%,該公司為內蒙古伊泰集團的子公司,涉及鐵路、煤化工、房地產等多領域。

最賺錢的北京SKP被賣、杭州SKP股權生變。

市場對杭州SKP關注尤甚,有關該項目的一點零星動態與輿論,都能引起不少討論。究其原因,則是市場對項目信心不足。畢竟,杭州SKP自開工建設以來,經歷了多次的停工、復工、停工又復工。

據了解,杭州SKP起源于2021年。同年1月,北京華聯集團與錢江世紀城管委會簽約,正式奠定了SKP的落地。

而后5月,華聯集團以48.3億元的總價拿下項目所在地塊,按照當時的規劃,項目分兩期建設,一期為住宅部分,命名星潮映象府,已于2024年年中交付;二期為商業部分,規劃了兩幢大平層,兩幢寫字樓及酒店,以及一個SKP商場,在2021年底正式開工。

開工不到兩年,項目便傳出了停工的消息。彼時,杭州錢江世紀城管委會給出回復是:因為要保障亞殘運會,考慮到諸多因素,暫時無法開工。

但令外界沒有料到的是,亞殘運會早已閉幕,但杭州SKP仍未見復工跡象。

停工鬧得沸沸揚揚,后來,北京華聯集團以“股東分歧”作為擋箭牌,并通過收購小股東股權,全資持股杭州SKP對沖了這一輪的輿論壓力。

但2024年,停工傳聞再度襲來。不過,彼時公司提到,杭州SKP建設方案調整公示,多項細節有所變動,伴隨著迅速復工的消息,這一次的傳聞并未引起太大的波瀾。

而這一次,有知情人士再度透露稱,目前杭州SKP的施工場地雖有圍擋,有值守人員,但動工跡象不多。

對此,商業客查閱發現,從當前杭州SKP仍處于正常施工狀態,現場還是有比較多的工人與卡車、吊塔在運轉的。

就在7月3日,承建方中建八局總工程師亓立剛一行還趕赴杭州SKP項目調研指導。也有不少網絡貼文表示“工地每天DuangDuangDuang”、“夜間也在搶工”……

顯然,項目仍在正常運轉,但整體施工進度稍顯滯后。

從現場的情況來看,目前,四棟超高層建筑部分至少已有十余層的高度,部分玻璃幕墻已完成安裝。有相關銷售近日向商業客透露稱,40年產權的大平層將在7月份開盤。

至于商業體部分,目前尚未沖出“正負零”,換言之,整個購物中心仍處于地下施工階段,主體結構尚未露出地面。

此前,該項目官宣在2025年竣工,但去年年末,項目竣工時間延期只2027年年中,開業時間一拖再拖,改至2028年。

遲到的杭州SKP何時來?一切仍存未知數。

走出北京的SKP

杭州SKP曾被市場看作是吉小安走出北京后,最為重要的一個落腳點。

其一,從項目體量來看,杭州SKP的商業部分總用地面積6.5萬平方米,總建筑面積68.5萬平方米,是北京華聯所有SKP當中,體量最大的一個項目。

其二,在2021年簽約之時,杭州商業一直維持著“北重南輕”的格局,彼時,SKP坐落的蕭山區,于高端商業方面一直是空白的。

也因此,對于杭州SKP的到來,市場備受期待。

然而,時至今日,杭州的市場競爭格局早已發生轉變。目前,杭州已匯聚了杭州大廈、銀泰百貨武林店、杭州萬象城、杭州城北萬象城、杭州中心·萬象城、湖濱銀泰in77、杭州嘉里中心等中高端項目。

不僅如此,杭州恒隆廣場將在今年分階段落成,杭州K11也將在年底竣工,這也意味著,姍姍來遲的杭州SKP,面臨著夾縫求生的難題。

不止是杭州SKP,走出北京之后,吉小安的SKP面臨著不同的境遇。

據了解,SKP是北京華聯集團旗下高端百貨業務線,第一個項目為北京SKP,坐落于大望路商圈,前身是2007年開業的新光天地。

作為全國高端商場之一,北京SKP在2011年取得65億元的銷售額,超越杭州大廈成為中國百貨業單店銷冠,此后十余年時間,穩坐全國銷冠“寶座”,2020年,其更是以175億元銷售額超越倫敦哈羅德百貨,躋身“全球店王”。

許是北京項目給予的勇氣,2016年,吉小安帶著他的SKP邁出擴張的第一步。彼時華聯集團表示:“我們旗下紅標品牌SKP即將進駐古城西安,預計2018年開業。”

而后,2017年華聯集團簽約昆明,2019年簽約成都,2020年簽約貴陽……直至2021年,其外拓步伐遍布了全國十座城市。

然而,直至今日,北京以外的項目,真正開業的僅有三家,分別是2018年5月11日落成的西安SKP、2022年12月20日面世的成都SKP以及2024年7月26日揭開面紗的武漢SKP。

數據來源:網絡公開資料,商業客整理

其中,西安SKP雖短短幾年迅速占領區域第二的位置,但其有世紀金花和王府井的夾擊,四周還有鐘樓商圈、經開商圈、小寨商圈等分流,其壓力可謂是相當之大。

此外,有數據透露,2024年,賽格國際實現銷售額125億元,位列區域第一,而西安SKP緊隨其后,錄得82億元的銷售額。

至于成都SKP,自開業至今,議論聲更是不絕于耳。至于業績表現,目前,成都商場目前有太古里、IFS等霸榜榜首及榜眼,成都萬象城、SKP位列第二梯隊,但天府和悅廣場等項目近兩年增長勢頭較猛,有后來者居上的跡象。

去年才開業武漢SKP,在2025年保持了向上發展的態勢,但武漢市場目前有武漢恒隆廣場、武商MALL、武漢萬象城等高端項目盤踞,這些項目在武漢乃至整個華中地區,均有著很強的品牌力和號召力,這無疑也將于SKP之間形成一定的競爭。

至于其他項目,其中杭州SKP經歷了反復的停工,而昆明SKP自簽約及拿地以來,始終未有動工跡象。

而剩余的貴陽、呼和浩特、三亞、廣州、合肥等項目,均處于籌備中或待建或在建的狀態,何時落地尚未被披露。

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