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加速布局前置倉,京東要打怎樣的一仗?

來源: 36氪財經 謝蕓子 2025-03-10 17:15

出品/36氪財經 

撰文/謝蕓子 

近日,36氪從多處信源獲悉,京東旗下自營超市“京東七鮮”正加速布局倉店,計劃于今年6月底在天津新增20家倉店,北京等地也有相關布局。 

2024年9月,京東七鮮超市的北京豐臺區宋家莊倉店開業,主打“最快30分鐘送達”,以品質、低價和高時效性吸引消費者。據此前《聯商網》的報道稱,該門店共有配送員20余名,人均每日可送達50單左右。 

目前,京東七鮮聚焦商圈、寫字樓、居民區等區域,憑借大型生鮮超市及倉店進行服務。全國可查詢門店68家,其中北京37家,天津10家,廣州19家,深圳6家,上海2家,廊坊2家,佛山1家。然而,在京東七鮮官網,并沒有關于前置倉業務的任何顯示。 

在36氪近日的走訪中,北京沙河、姚家園、十里河等多地均已開出京東七鮮倉店。在招聘平臺上,包括亦城景園、和諧店在內的多個倉店,也都發布了理貨員等崗位的社招啟事。有京東七鮮工作人員告訴36氪,沙河倉店也被稱作“五彩城門店四倉”,除該倉店外,其余三倉均有生鮮配送業務。 

另據該人士透露,2025年,包括京東七鮮超市、倉店在內,北京地區計劃新增至少數十家門店。就此,36氪問詢京東七鮮倉店的具體開店情況,仍未得到回復。 

值得注意的是,京東的前置倉并不僅限于七鮮超市。某種程度而言,京東七鮮也通過倉店業務的布局,找到了重點的發力方向。

2018年1月,在北京亦莊大族廣場,京東首家線下生鮮超市7FRESH正式營業,這是京東在生鮮領域的一次新嘗試。彼時,被阿里寄予厚望的新零售“排頭兵”盒馬,已在全國開出25家門店。

不過,“為了確保模式成熟后再進行復制”,在接下來的幾年,京東七鮮一直未快速擴張。

一個不容忽視的事實是,疫情的大背景下,無論是以盒馬主導的、店倉一體的生鮮超市,還是前置倉語境下的生鮮電商平臺,買菜“配送到家”的消費需求都達到了頂峰。消費習慣養成后,生鮮行業快速擴張,前置倉的模式,卻在規模與效益無法達到平衡的情況下陷入爭議。

更多場合下,盒馬創始人侯毅,都曾公開表示要對前置倉模式的質疑。他曾直言,前置倉難以攻克品類寬度、客單價、毛利率和損耗等頑固難題。在他的早期觀點中,前置倉的業務模式,除非能大規模地收取物流費用以彌補成本,否則難以盈利。

2022年7月,美股上市公司每日優鮮,因盲目擴張資金鏈斷裂。這家資本簇擁的明星企業,曾吸引百億級的融資,并在全國擁有超過600家前置倉門店。

每日優鮮的轟然倒塌,讓整個行業蒙上了陰影。也正是在這一時期,諸多盤踞在一線城市,具有互聯網基因的生鮮超市品牌,陷入了無法下沉、難以自證商業模式的困境。以美團小象生鮮、叮咚買菜為代表的頭部玩家,也開始對前置倉的店型、市場布局進行調整。

2023年6月,京東集團成立“創新零售部”,京東七鮮、前置倉等業務被整合到其中。該部門主打線下和即時零售場景,致力于為消費者提供更加便捷、高效的購物體驗。此時,京東已在北京試運營了兩個前置倉業態。

去年10月,京東七鮮完成店倉融合,并將履約時效提升至30分鐘以內。同時,京東七鮮也全面上線了“擊穿價真便宜不怕比”的活動,部分商品更是低至5折。

此時的“老對手”盒馬,則于去年8月重啟了前置倉業務,其目的在于借助前置倉優勢,填補大店服務覆蓋的空白區域,進一步拓展市場份額,滿足不同消費者群體的需求。

另據《中國企業家》報道,截至2024年第二季度,小象生鮮的前置倉門店達到680家,其中550家位于北上廣深等一線城市。但也有近美團人士對此數據表示質疑,認為小象的開倉進度相對審慎。

此外值得關注的是,“深耕江浙滬”的叮咚買菜,也于近期宣布了2024財年的全年盈利。

在3月7日的財報電話會上,叮咚買菜創始人兼CEO梁昌霖稱:“公司業績的快速增長,主要得益于在現有區域的用戶滲透率、用戶轉化率、用戶ARPU值(每用戶月均收入)的持續提升!

目前,叮咚買菜已打造出自有供應鏈,并基本具備全鏈路、端到端的商品開發和持續迭代能力。在未來,叮咚買菜還會重啟擴張策略,不斷開設新倉、加強供應鏈與商品力。其原本設立的2024年新開110個前置倉的目標,實際開出了130個。

截至當日美股收盤,叮咚買菜收盤價3.56美元,大漲13.38%。在證明自身的生存能力后,叮咚買菜迎來了發展的新周期。冬眠后的前置倉業態,也顯露出了強勁的復蘇勢頭。

從當下京東七鮮的策略來看,其或希望通過更具性價比的商品與特色服務,打造出品牌的競爭力與口碑。

在北京一家京東七鮮超市現場,36氪發現其門店內設有大量促銷及折扣貨架,吸引了周圍居民駐足搶購。據京東提供的數據,其“擊穿價”商品售價較其他平臺相比便宜約10%。此外,京東七鮮還在春節前夕下調了免運費門檻,京東PLUS會員也有相應的免運費獨家權益。

不久前,盒馬CEO嚴筱磊也對媒體直言:“盒馬不會被賣,要做獨一無二的自己”。這一表態的背后是重大的戰略調整,即“盒馬要放棄對標山姆,減少X會員店,全民折扣化,重點發力生鮮大店與NB折扣店并行的模式!

生鮮行業會否再度掀起價格戰,前置倉的商業模式在真正跑通后,是否還會陷入短期規模與盈利的困境,仍不得而知。

上升到京東層面,京東七鮮對于倉店的加碼與布局,也僅是整個集團要打造“即時零售”大生態的一環,或許也會成為最關鍵的戰場。

本文為聯商網經36氪財經授權轉載,版權歸36氪財經所有,不代表聯商網立場,如若轉載請聯系原作者。

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