聯(lián)商快訊：7月10日上午，受“罐車運輸亂象”事件影響，金龍魚跌超8%，股價再創(chuàng)歷史新低。

7月9日，有博主發(fā)布視頻稱，根據(jù)行車軌跡，核查涉事車輛曾送過貨的食用油企業(yè)，發(fā)現(xiàn)涉事車輛“6月4日在陜西咸陽咸興路的金龍魚工廠卸貨”，金龍魚由此卷入“罐車運輸亂象”事件，并很快登上微博熱搜，金龍魚先后多次對該事件進行回應。

7月9日下午，金龍魚在接受北京商報采訪時回應表示，工廠的食用油都是在自己工廠進行桶裝之后再運輸?shù)模�公司對食用油運輸有嚴格監(jiān)管，貫徹執(zhí)行國家有關法律法規(guī)對食用油運輸?shù)南嚓P規(guī)定，集團旗下各工廠都是遵循管理制度，不會使用別家的油罐車，食用油的運輸工具必須按照《食用植物油散裝運輸規(guī)范》要求，以確保產(chǎn)品質量安全。

7月9日晚間，金龍魚在官網(wǎng)發(fā)布聲明稱，作為世界500強企業(yè)，對食品安全有規(guī)范及完備的管理體系，對于散裝食用油運輸有嚴格監(jiān)管。公司按照國家有關法律法規(guī)對散裝食用油運輸?shù)南嚓P規(guī)定，制定了集團性管理制度，并嚴格落實。 關注到近期出現(xiàn)散裝食用油運輸安全問題的報道后，集團內組織了全面自查，自查結果顯示：集團各企業(yè)在散裝食用油安全運輸中充分履行了監(jiān)管責任，運輸車輛都進行了嚴格的查驗、檢驗手續(xù)。

7月10日上午，據(jù)第一財經(jīng)報道，金龍魚針對媒體報道中的貨車軌跡一事作出回應表示，該車曾在集團旗下武漢、陜西工廠卸貨，就此特別說明如下：1、涉武漢工廠行程，為該車注冊后第一次運輸，即裝運時為新車狀態(tài)；2、涉陜西工廠行程，裝運前，裝載工廠按照相關制度要求，核驗了其罐身的食用油標識及前載的書面蓋章證明件，并進行了清罐、驗罐，檢驗合格后方進行了油料裝載，施鉛封后發(fā)運；3、油品到廠后，收貨工廠驗證鉛封，并進行了國家標準規(guī)定的食品安全、質量各指標檢測，產(chǎn)品品質檢測結果均符合國家有關要求；4、從裝車到卸車，形成了完整閉環(huán)，產(chǎn)品指標完全符合國家標準，企業(yè)充分履行了監(jiān)管責任。