杭州一小區因超時費停用豐巢 超時費該不該收?
圖片/聯商圖庫
聯商網消息:近日,豐巢突然宣布向用戶收取超時費,這種快遞員和用戶兩邊收錢的做法一時間引起熱議。5月5日,杭州東新園小區業委會和物業聯合發出通知,宣布2020年5月7日7時起,小區豐巢快遞柜暫停使用。這也是自豐巢宣布收取超時費以來,全國報道的首個采取行動的小區。
通知指出,因豐巢快遞柜向業主收取超時保管費,損害了業主的利益,豐巢快遞柜將在2020年5月7日7時起暫停使用。業委會人員表示,豐巢快遞柜在未經協商情況下,在5月6日開始向收件人收取超時保管費,此行為損害了小區業主的利益,有違當初豐巢進駐小區談判時介紹的情況。
據悉,豐巢科技在4月30日上線會員服務,會員權益包括三大部分:1,消費者滯留件享受超長時間保管快件;2,消費者使用豐巢寄件享受額外折扣優惠;3,品牌聯合權益,如視頻網站、生活服務網站會員超低購買折扣。其中,針對消費者在滯留快件方面,非會員用戶將享受12小時的免費保管,超時后收費0.5元/12小時,3元封頂;法定節假日不計費。而會員用戶將以5元/月的價格享受滯留包裹保管7天,并獲得5元的豐巢寄件優惠券以及視頻網站7折購買折扣券。
豐巢可能是飄了,忘記了快遞柜誕生的初衷?爝f柜是為了解決快遞在配送中的效率問題,即快遞員花錢買時效,將快遞單件的派送時長縮短?爝f柜可以幫助快遞員增加派件效率增加其收入,所以向快遞員收費理所當然。但是為了解決虧損問題,開始向用戶收費就有點過分了,這無異于飲鴆止渴。
不過,豐巢這么做是有底氣的。國家郵政局數據顯示,2019年全國主要城市布設智能快遞柜已達40.6萬組,箱遞率超10%。其中,豐巢全國累計布放17萬組,中郵政速遞易累計布放9.4萬組。截至2020年3月31日,豐巢目前投入約178000個快遞柜,柜機占比約44%;中郵速遞易占比約25%。而就在5月5日晚,順豐控股發布《關于放棄參股公司優先增資權暨關聯交易》公告,宣布收購中郵速遞易。這樣一來,豐巢收購中郵速遞易后市場占有率將超過69%,形成一家獨大的局面。豐巢已經對快遞柜市場形成壟斷局面,而此時的收費,更像是為后續市場反應做提前測試。
此外,快遞業務量也在不斷提升。國家郵政局相關機構統計顯示,5月1日至5日,全國郵政行業共攬收快遞包裹11.02億件,同比增長41.8%;投遞快遞包裹10.38億件,同比增長38.93%。隨著快遞量的不斷增長,用戶使用快遞柜的頻率會越來越高。這也是豐巢敢于出臺對用戶收費的措施的又一誘因。
對于豐巢的行為,其主要競爭對手菜鳥方面又做如何反應呢?據悉,菜鳥驛站相關人士在接受采訪時表示,遍布全國社區的站點將繼續為消費者免費保管服務,不會誘導、強制消費者付費。菜鳥驛站是目前國內最大的社區快遞服務站,已在全國100多座城市數萬社區,提供免費保管、丟失包賠等快遞服務。
雖然豐巢已經處于一家獨大的局面,但是如果失去消費者的支持與好感,敗于競爭對手也就是時間問題,萬不可托大。
(來源:聯商網)
發表評論
登錄 | 注冊