來源/餐飲老板內參

作者/內參君

01

盒馬也開了“打工人食堂”，

一頓午餐9塊錢

打工人的“窮鬼快餐”又多了一個選擇。

9元的梅州腌面，19.8元的三菜快餐、16.8的豬雜湯......最近廣州的盒馬推出了“平價快餐”系列。商務套餐、潮汕粿條、客家腌面、老廣燒臘、牛排肉脯，品類應有盡有，客單價基本上都在人均30元以下。

一整排的“盒馬自營”快餐，有商務套餐、麻辣燙、粿條等，客單價在9-30元左右 

攝圖：內參君

午飯時分，位于保利時光里的盒馬，就餐區滿滿當當，聚集了一大批在周邊上班的年輕人。吃面的、干飯的，大家很高效地“搓完一頓”。

商務套餐區的工作人員告訴內參君，這些快餐攤位運營有一小段時間了，所有菜品都是現做的。午餐比較受歡迎，可選擇的品類也比較多。晚餐也提供，菜品種類相對較少。

中午飯點，盒馬“小食堂”就餐的人非常熱鬧，一撥又一撥 攝圖：內參君

盒馬采購負責人向媒體表示，盒馬平價午餐的品質有嚴格把關，例如，燒臘的合作商家供應商來自廣州有一兩百家連鎖門店的大品牌；各種食材、佐料都可以追根溯源。

跨界餐飲對盒馬來說并不新鮮，盒馬早期就入駐了大量的小餐飲商家，也提供海鮮加工服務等。這回的“平價快餐”系列，既有品牌入駐的形式，也有盒馬自營，一排小檔口都是穿著盒馬工作服的工作人員。

02

便利店們“明搶”快餐生意

“CBD的飯沒有靈魂，不如去吃便利店。”

在午飯價格水漲船高的當下，“便利店+餐飲”能更大程度發揮午餐“質價比”，消費者青眼有加，便利店們自然不放過這塊“蛋糕”。

去年年底，全家推出了全新的5.0店型，從現制紅燒牛肉面、熱壓三明治到烤腸、紅薯、抹茶蛋糕，根據消費者日常生活中的多元化需求，提供多元化商品。將餐食作為錨點的“熱氣小灶”，撫慰了不少“打工人”的心。

今年4月，7-11便利店在廣州開設了一家“打工人專屬小食堂”（Food Bar），提供從輕食、卷餅到漢堡、炸雞等多種現制鮮食套餐，套餐價格也十分“美麗”：消費者花費9.9元即可獲得照燒雞排吐司三明治＋豆漿，而豬排咖喱飯＋可樂也僅需22.9元。

這家與眾不同的“七仔”甫一上市，就從“食堂”升級成為了無數打工人心中的“天堂”。

事實上，“搶食”餐飲這塊蛋糕的，遠不止便利店。

被譽為零售界標桿的胖東來，也是餐飲界的“隱藏大佬”。DL美食匯、DL鐵板燒、DL湘菜館、DL麻辣香鍋、DL麻辣燙……從快餐、火鍋、燒烤到甜品、烘焙，豐富的品類配合真材實料、現制現售的透明服務，讓“DL”成為了無數食客心中“美食寶藏”的代名詞。

無獨有偶，今年2月，永輝超市在福州開出店內食堂，僅需15元左右，就可以完美解決一頓午飯。實際上，去年年底，永輝超市就在武漢的兩家門店內設置了“小輝食堂”，彼時就吸引了諸多消費者前去就餐，以其便宜新鮮的特點，被稱為“打工人的第二個家”。

從把意式肉丸配果醬的瑞典風味傳遍全球的宜家餐廳，到將在7000+家門店上線現制咖啡的安踏，乃至最近落地三里屯的時尚品牌Maison Margiela Café，跨行做餐飲，用食品吸引、留住消費者，正在成為更多賽道的共同選擇。

03

政策推動，各行積極跨界餐飲

“火拼”局面一觸即發

對便利店、商超等零售業而言，餐飲無疑是塊“香餑餑”。

一方面，餐飲業務給便利店們帶來了極高的利潤。日資便利店40%-60%的營業額都來自于鮮食。中國連鎖經營協會發布的報告顯示，7-11在中國市場的鮮食商品的銷售占比40%，毛利占比達60.4%。

為了獲取更高的業績，便利店已經將觸角伸到了一日三餐。更有甚者，全家5.0版本甚至已經占領了早餐、午餐、下午茶、晚餐和宵夜這5個時間段。

另外，商超借力低價餐飲來解決“流量之痛”。新零售專家鮑躍忠表示：“現在很多超市通過增加餐飲業務來解決困難。餐飲高頻且剛需，能夠解決客流不足的問題。“

相較于餐飲業本身，商超便利店等零售品牌跨界做快餐，一大優勢就是擁有天然的品牌效應。另一優勢就是供應鏈，比如在米面糧油方面已經擁有成熟供應鏈。還有一些便利店企業甚至自建供應鏈，比如羅森自建了中百大廚房，Today便利旗下天翼鮮食食品有限公司等。

“說跨就跨”的背后，也離不開政策的大力支持。

此前，內參君在一文中提到，最近半年，國家相繼出臺了多項針對餐飲的利好政策。

比如，5月10日，上海在2023年12月起施行的《食品經營許可和備案管理辦法》的基礎上，施行《上海市食品經營許可和備案管理實施辦法》，取消了對如拍黃瓜、泡茶等簡單制售行為的專間設置要求，進一步放寬餐飲企業限制條件，刺激消費活力。

各行各業積極跨界餐飲，首先入局的就是咖啡、甜品，以及快餐等門檻較低，體量較輕的賽道。尤其是小成本、小利潤的快餐門店們，正面臨“強敵環伺”的局面。

04

快餐賽道何時能“卷到頭”？

一面頂著業內“處處9.9元”的極卷壓力，另一面又是各行各業的“跨界打劫”。快餐賽道，難之又難。

一位從業者表示：“餐飲的競爭對手越來越多了，給一些沒有創意的剛需型餐飲，帶來很大的打擊。”尤其在最近一年左右，許多快餐店陷入了一味的價格戰，面對便利店這類“低價強敵”時，更是乏善可陳。數據顯示，2023年1-4月，快餐門店的存活率只有55%，低于大部分其他品類。

在“對戰”便利店等跨界業態之時，傳統的夫妻老婆店，在產品研發、品控、價格等方面幾乎無“還手之力”。更遑論餐飲小白們，極有可能只能進場“送人頭”。用傳統的邏輯做快餐，幾乎難有生路。如果不希望被“收割”，必須打破當下的價格圍城，做出差異化。

“價格戰不會停下來，只會更高級。”一位快餐老兵告訴內參君。

換句話說，如今快餐行業的競爭維度早已升級，不是一家簡單的門店之爭，而是背后一整套供應鏈、運營系統的競爭。價格戰還會持續，無論是便利店們的“平價食堂”，還是必勝客們的“平價餐廳”，都是一種降維打擊。

薩莉亞式的“極致性價比”受到了極大的推崇，不可忽視的是，它是建立在“極致的供應鏈”，以及“極致的運營模型”之上。也就是邁克爾·波特提到的“總成本領先”戰略。以高效且規模化的生產，最大限度地降低成本，保證高性價比的同時，也保證了優質的體驗。

能夠在便利店等跨界“強敵”的圍攻下闖出來的，一定是高品質、高性價比、有特色的“六邊形品牌”。