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撰文/林平

又一家跨境電商平臺(tái)撐不住了。

近日，有多位商家買手表示，貨款遭到洋碼頭平臺(tái)長期拖欠支付，數(shù)額從數(shù)萬至數(shù)十萬不等。

據(jù)新聞坊報(bào)道，有買手稱，自身賬戶并無違規(guī)操作，但自去年7月份開始，就無法將十多萬貨款從洋碼頭平臺(tái)提現(xiàn)。

報(bào)道稱，位于上海靜安區(qū)市北高新工業(yè)園的洋碼頭總部辦公場所已經(jīng)“人去樓空”，物業(yè)方貼出的告示顯示，洋碼頭已長期拖欠租金等費(fèi)用。

對于“人去樓空”報(bào)道，9月13日，洋碼頭方面回應(yīng)稱，市北高新園區(qū)是洋碼頭公司總部辦公所在地，作為國資下物業(yè)沒有按照上海政府疫情紓困政策給予洋碼頭6個(gè)月的租金豁免（因?yàn)檠蟠a頭公司過去給予地方繳稅太高無法享受小微企業(yè)待遇）。因此此當(dāng)下公司先采取員工全體居家辦公模式降低成本，并非所謂的“人去樓空”。

洋碼頭方面表示，報(bào)道中所謂的被欠款商戶系洋碼頭在合規(guī)化經(jīng)營過程中被查出的不良商戶，存在“買賣賬戶”（人在國內(nèi)購買非本人的海外賬戶進(jìn)行經(jīng)營）、“售假”（經(jīng)第三方檢測機(jī)構(gòu)判定為假）等包括一系列嚴(yán)重違規(guī)違法的經(jīng)營行為，在整頓過程中店鋪被凍結(jié)。

不過，種種跡象顯示，洋碼頭的資金已經(jīng)十分危急。

洋碼頭拖欠貨款達(dá)2億 正尋求出售

創(chuàng)立于2010年的洋碼頭進(jìn)行過7次融資，總金額達(dá)10.8億元，巔峰時(shí)期，曾擁有超8萬名認(rèn)證買手，覆蓋全球83個(gè)國家，每日可供購買的商品數(shù)量超過80萬件。

8月23日，洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波發(fā)表長達(dá)五千字公開信，首次將洋碼頭面臨的困境“和盤托出”。

在信中，曾碧波歷數(shù)了公司面臨的困難，并表示業(yè)務(wù)持續(xù)下滑給公司帶來了資金壓力。洋碼頭也面臨了大量買手流失，員工流失。剩余員工薪資減半在家遠(yuǎn)程辦公，工作量倍增，而曾碧波本人也正處于被限制出境狀態(tài)。

員工方面，洋碼頭規(guī)模縮減嚴(yán)重。目前團(tuán)隊(duì)僅剩下約五六十人，今年年初至今有三分之二的員工離職，而留下的員工，為了節(jié)省開支已經(jīng)啟動(dòng)遠(yuǎn)程辦公。在職的員工只能保證8000元最低收入，總監(jiān)級(jí)別以上公司管理人員薪資打?qū)φ郏?jīng)理級(jí)別薪資打7折。

據(jù)了解，目前洋碼頭每月人力成本不足100萬，交易額還有數(shù)十億元。為了節(jié)約開支，公司計(jì)劃在年底退掉辦公室，實(shí)施常態(tài)化遠(yuǎn)程辦公。

買手（供應(yīng)商）方面，目前洋碼頭活躍買手還有約1000個(gè)，此前活躍買手約為3000個(gè)。

值得注意的是，從去年開始，就有不少買手和用戶反映，洋碼頭提現(xiàn)日常困難，一直都是無限期的拖延狀態(tài)。在黑貓投訴平臺(tái)，洋碼頭累積投訴量超過3400條，“商家不發(fā)貨不退款”“買到假貨客服不受理”“長時(shí)間不退款欺詐”都是近期投訴重災(zāi)區(qū)。

公開信息顯示，洋碼頭注冊資本580萬元人民幣，實(shí)繳資本580元萬人民幣。目前，企業(yè)面臨法律訴訟55條，涉案總金額568.34萬元人民幣。

據(jù)悉，8月31日，曾碧波與部分股東和買手進(jìn)行了線上會(huì)議，透露洋碼頭拖欠貨款規(guī)模為2億，此外還有保證金3800萬，但當(dāng)前狀況下，公司現(xiàn)有資金將全部用于保障仍在經(jīng)營的買手。

曾碧波在接受采訪時(shí)表示：“我們的錢是用來發(fā)展業(yè)務(wù)的，不是用來擦屁股的”，據(jù)悉，洋碼頭平臺(tái)5月1號(hào)之前的所有賣家平臺(tái)上老訂單、歷史訂單貨款結(jié)算，目前已被暫停。曾碧波稱，正在經(jīng)營的賣家能給洋碼頭帶來利潤，可以找到資方去注資。

在公開信中，曾碧波稱，洋碼頭資金結(jié)算已經(jīng)全部境外結(jié)算，安全已經(jīng)有了足夠保障。而對于對于歷史遺留債務(wù)，洋碼頭公司不會(huì)賴賬，個(gè)人也不會(huì)隨意跑路，“哪怕是開直播賣貨我也會(huì)想著把這個(gè)債還掉的”。

在公開信發(fā)布之后，曾碧波明確表示不會(huì)放棄洋碼頭。“平臺(tái)在、用戶在、流量在，這也是我們不想放棄的重要因素。”

不過最新的變化時(shí)，洋碼頭正在尋求出售。據(jù)悉，曾碧波當(dāng)下正在找資方并購，把洋碼頭進(jìn)行出售，看看有沒有資方可以清償債款。

為何撐不下去了？

洋碼頭撐不下去的首要原因是，業(yè)務(wù)發(fā)展受阻，訂單下滑。

公開信內(nèi)容顯示，受不可控因素影響，用戶等待時(shí)間拉長而導(dǎo)致訂單下滑以及取消；為了留住買手資源，洋碼頭用公司自身經(jīng)營資金來確保買手訂單資金得到及時(shí)結(jié)算和回款，但這進(jìn)一步惡化了其現(xiàn)金流狀況，也引發(fā)了諸多外部供應(yīng)商債權(quán)訴訟和銀行抽貸的的連鎖反應(yīng)，甚至還有債權(quán)方通過國內(nèi)法院進(jìn)行凍結(jié)銀行資金進(jìn)行保全。

“法院對洋碼頭銀行資金凍結(jié)保全，并非意味著破產(chǎn)，公司還在正常經(jīng)營”。曾碧波表示。

此外，洋碼頭內(nèi)部的平臺(tái)合規(guī)改造也面臨了重大的挑戰(zhàn)。在去年拆除紅籌（海外）架構(gòu)后，為了符合國內(nèi)資本市場對于跨境業(yè)務(wù)的資金、稅務(wù)等多方面的合規(guī)要求，洋碼頭對于違規(guī)行為主動(dòng)進(jìn)行了調(diào)整和整頓。5月1號(hào)，洋碼頭將平臺(tái)的資金結(jié)算系統(tǒng)重新改造和切割，全部委托給有資質(zhì)的支付機(jī)構(gòu)，以及全部在境外結(jié)算。

“由于這一連續(xù)的合規(guī)改造，平臺(tái)歷史老訂單的資金結(jié)算無法得到及時(shí)結(jié)算，而新平臺(tái)資金結(jié)算系統(tǒng)切割后對賬信息和數(shù)據(jù)不夠透明，我們平臺(tái)上很多商戶和買手對平臺(tái)失去了經(jīng)營信心從而選擇了放棄和離開。”曾碧波說。

同時(shí)，曾碧波還提到，一批經(jīng)營中存在涉嫌售假，或買賣賬戶的嚴(yán)重違規(guī)買手的結(jié)算被凍結(jié)后。動(dòng)用的極端手段，四處制造各種負(fù)面和輿論來倒逼洋碼頭償付其貨款。這也導(dǎo)致平臺(tái)口碑惡化，加深了目前經(jīng)營中的買手對平臺(tái)的不信任，導(dǎo)致買手?jǐn)?shù)銳減。

不過，曾碧波還呼吁道，再給洋碼頭一次機(jī)會(huì)，自己“絕不躺倒”。

在他看來，目前五十幾個(gè)員工可以支持年度數(shù)十億交易額的平臺(tái)，洋碼頭依然是金飯碗，洋碼頭的高凈值用戶相信是全行業(yè)里都找不到的。而目前洋碼頭還有上百萬的流量、買手復(fù)播，上萬粉絲還會(huì)涌入直播間，靜安大融城的免稅直購店30平方月銷售額依然有30萬……

而曾碧波認(rèn)為，這些都是洋碼頭重回風(fēng)口的“籌碼”。

不過，對于眼下的買手來說，再大的期許，都不如及時(shí)付款來得實(shí)在。

海淘平臺(tái)們集體隕落

洋碼頭靠C2C買手制起家，距離成立已12年。背靠跨境電商政策風(fēng)起，一路發(fā)展壯大。隨著短視頻直播興起，洋碼頭也開始轉(zhuǎn)型直播帶貨和線下拓展。

據(jù)悉，洋碼頭是第一家入駐抖音的跨境電商平臺(tái)，在與羅永浩的合作直播中，曾創(chuàng)造了單場直播4458萬元的銷售額。2021年，洋碼頭抖音跨境旗艦店銷售額約2億元，位居抖音跨境電商銷售排名第一。

線下方面，2020年洋碼頭宣布計(jì)劃三年內(nèi)在100個(gè)城市開1000家線下門店，以自營+加盟模式，覆蓋2-3億三線城市新興消費(fèi)人群。截至今年6月，洋碼頭已經(jīng)開設(shè)6家線下免稅直購店，分布于上海、重慶等地。

洋碼頭曾號(hào)稱是整個(gè)跨境電商行業(yè)里唯一且首家獲得全年盈利的獨(dú)立跨境電商企業(yè)。但從當(dāng)下其面臨的困境來看，還有很長一段路要走。

艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2017年第一季度，洋碼頭以26.3％的市場份額，位居獨(dú)立跨境電商第一。而在2021年，洋碼頭市場份額位居天貓國際、考拉海淘、京東國際、蘇寧國際、唯品國際之后，市場份額跌至10.5％。

從海淘電商平臺(tái)發(fā)展來看，都處于不斷關(guān)停、收縮當(dāng)中。

今年7月，國內(nèi)早期代購平臺(tái)易趣網(wǎng)宣布關(guān)停。而作為“母嬰互聯(lián)網(wǎng)第一股”的寶寶樹，上市三年來已經(jīng)淪為仙股，深陷虛假宣傳、裁員等負(fù)面?zhèn)髀勚校D難轉(zhuǎn)型。考拉海購團(tuán)隊(duì)已從2021年時(shí)的400余人收縮至不足20人，有報(bào)道稱考拉海購2021年DAU不足100萬、年交易額不到30億元，早已盛況不在。蜜芽App也宣布停服。而在去年，冠名《奔跑吧兄弟第三季》的時(shí)尚海淘購物平臺(tái)HIGO宣布停運(yùn)。

而在消費(fèi)者實(shí)際體驗(yàn)中，諸如假貨、售后缺失、物流慢、包郵門檻高、商品缺乏豐富性等問題被反復(fù)提及和投訴。對于海淘電商來說，商品源頭質(zhì)量不可控、貨源不穩(wěn)定、商品豐富度不足等都是發(fā)展過程中面臨的阻礙難題。

在百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥看來，垂直電商的獲客成本和經(jīng)營效率過低，難以與綜合電商平臺(tái)競爭。

從發(fā)展模式來看，垂直電商的引流獲客、供應(yīng)鏈建設(shè)、運(yùn)營成本等遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于綜合電商平臺(tái)，而以買手為核心的發(fā)展模式，在滿足消費(fèi)者需求，以及體驗(yàn)和效率上也難以與綜合性電商平臺(tái)相抗衡。對于平臺(tái)來說，買手制是實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大的核心，而平臺(tái)難以百分之百掌控貨源，這也使得假貨問題頻頻見諸消費(fèi)者視野。在消費(fèi)者和買手之間，平臺(tái)扮演的往往是一種平衡角色，也難以完全解決假貨問題。

在業(yè)內(nèi)人士看來，貨源不穩(wěn)定是垂直電商面臨的主要難題，品牌資源不足、物流能力不足、結(jié)算能力不足等都會(huì)影響貨源的穩(wěn)定性。

就海淘市場來說，規(guī)模一直處于擴(kuò)大之中。

網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心《2021年度中國跨境電商市場數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，去年中國海淘用戶規(guī)模1.55億人，進(jìn)口跨境電商市場規(guī)模3.2萬億元，較2020年的2.8萬億元同比增長14.28%。在消費(fèi)升級(jí)和跨境電商政策不斷優(yōu)化之下，海淘用戶規(guī)模也將會(huì)不斷上升。

在網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任、高級(jí)分析師張周平看來，跨境電商行業(yè)滲透率隨著行業(yè)發(fā)展及傳統(tǒng)外貿(mào)增長有關(guān)，總體來看近幾年滲透率在穩(wěn)步提升，“目前獨(dú)立站等模式的出現(xiàn)，給跨境電商企業(yè)更多的渠道選擇，也將帶動(dòng)行業(yè)規(guī)模發(fā)展。”

有業(yè)內(nèi)人士表示，跨境業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵在于商品質(zhì)量和物流履約和供應(yīng)鏈能力，從源頭上解決假貨問題以及提供優(yōu)秀可靠的售后能力是關(guān)鍵。“從長期來看，跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)是最終或許是成為綜合電商平臺(tái)的一個(gè)重要版圖”。

值得注意的是，跨境市場更大的機(jī)會(huì)在跨境電商海外業(yè)務(wù)。海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值39.1萬億元，比2020年增長21.4%。其中，我國跨境電商出口同比增長24.5%。

而海外消費(fèi)者市場的增長趨勢，成為中國跨境電商出海的最大發(fā)展基礎(chǔ)。消費(fèi)者線上消費(fèi)習(xí)慣已逐漸養(yǎng)成，支撐跨境電商持續(xù)增長。

而對于海淘平臺(tái)們來說，如果想要在危機(jī)中獲得轉(zhuǎn)機(jī)，那便是要不斷倒逼自己升級(jí)，跳出行業(yè)發(fā)展桎梏，重塑消費(fèi)者信任，滿足消費(fèi)者真正需求。