根據國家郵政局的公示信息，蘇寧申請的快遞經營范圍為國內快遞業務，經營區域包括北京、上海、天津、廣州、南京、蘇州、無錫、武漢等11個主要城市。

　　為自建物流體系，蘇寧已經準備大量資金。今年7月份蘇寧易購表示，將投資200億建立物流體系。就在12月12日，蘇寧電器最多不超過80億的公司債融資計劃獲批，首批45億元已于12月14日發行。

　　艾瑞咨詢分析師蘇會燕表示，自建物流并不是每家電商都能玩的游戲，不僅要具備雄厚的資金實力，也需要電商有龐大的訂單量。蘇寧易購公布的數據顯示，今年雙11促銷該公司單日訂單量突破150萬單，三天累計訂單量近300萬單。

　　也有業內人士擔憂，蘇寧加碼快遞領域將會增加企業的負擔，畢竟物流是電商環節中最耗成本的投資之一。

　　蘇寧并非是第一家申請快遞牌照的電商企業，京東商城、凡客誠品、1號店都已經開始自建物流涉足快遞業。上個月，作為蘇寧易購的主要競爭對手京東商城，其京東快遞已經開接外單，目前服務對象以平臺的商家為主，已經在包括成都在內的全國360個大中城市開展配送業務。

　　凡客誠品所建立的“如風達”快遞從去年11月開始就已開接外單，為百麗旗下優購網上鞋城在北京、上海提供配送服務。

　　電商自建物流也反向刺激物流企業試水電商。目前，國內包括順豐等在內的快遞企業，也開始推出自己的電商網站。

　　另一些快遞企業在謀求轉型，宅急送董事長陳顯寶對記者表示，跟京東、當當這類的電商合作利潤太低，目前快遞公司轉而看上了中小電商這塊市場。

　　■ 分析
　　電商建物流為客戶體驗

　　由于普遍采取加盟模式，配送環節成了不少電商的“痛點”。

　　據《物流》雜志與豪森威市場研究公司調查，網購快遞的服務整體滿意度僅為39.8%。亞馬遜、京東商城、當當網、凡客誠品、1號店、蘇寧易購等大型電商紛紛走向自建物流體系的道路。

　　中國快遞網首席咨詢師徐勇表示，電商需要的是個性化服務，第三方快遞提供的則是標準化服務，兩者還是存在較大的差異性。現在電商找不到很好的一個提供個性化服務的第三方公司，所以電商寧愿自己去建。

　　自建物流可以讓客戶體驗得更好，同時也能起到促銷的作用。
　　（新京報 記者 蘇曼麗）

　　■ 相關新聞

　　蘇寧儲值卡線上線下打通

　　蘇寧北京公司預計，明年儲值卡銷售將占銷售總額20%

　　在昨天北京蘇寧跨年促銷媒體通報會上，北京蘇寧電器總經理侯恩龍表示，元旦促銷，將挖掘“禮品市場”，原來只能在線下實體店使用的蘇寧儲值卡，也能在蘇寧易購使用。據侯恩龍預計，到2013年，儲值卡銷售將突破北京蘇寧總銷售額的20%。

　　蘇寧相關人士表示，年底最后一輪促銷跟以往主打價格戰的策略不同，這次沒有過多強調降價促銷，而是將眼光瞄向禮品市場。

　　侯恩龍宣布，“21日起蘇寧儲值卡將線上線下打通，消費者可持蘇寧電器儲值卡同步享受蘇寧易購所有的產品，如化妝品、母嬰用品、服裝等在實體門店涉及較少的品類。”

　　據悉，去年北京蘇寧儲值卡帶來銷售占比已突破10%，預計明年禮品卡占比將達到20%。侯恩龍表示，“北京蘇寧將以元旦為契機，全面啟動2013年線上線下融合攻略”。

　　根據北京蘇寧此前披露的數字，去年北京蘇寧銷售額為95億元，今年目標銷售額為120億元，預計明年的目標銷售額約130億元。以此計算，明年北京蘇寧儲值卡的銷售額應在30億元左右。

　　北京蘇寧一位負責人稱，“(禮品)是個非常大的市場，我們目前主要通過跟大企業銷售，來開拓這個市場。”該人士透露，跟資和信和沃爾瑪的儲值卡不同，蘇寧儲值卡不收手續費。“今后蘇寧主打百貨市場，可選產品種類不斷增多，因此我們的優勢還是很大的。”

　　侯恩龍透露，此前蘇寧通過小型禮品公司，曾試水禮品市場。今年蘇寧對禮品市場進行調研，結果顯示，近5年來，個人和企業購買的禮品里，時尚、健康類的電器比例持續攀升，其中個人購買比例增長至59%，比2008年增加47個百分點。企業購買占比則達到70%，上升52個百分點。

　　“現在(賣)3C產品跟賣大白菜一樣，根本沒有利潤可圖。所以蘇寧現在得向服務轉型，單純靠打價格戰沒有出路。”侯恩龍稱。

　　昨天，蘇寧全國首家近300平米的私享家智能家居體驗專區落戶蘇寧四季青超級店，目標是為消費者提供一站式購物和服務平臺。
　　（新京報 記者 林其玲）