萬象城地下停車場

　　開私家車逛綜合體，是當下錫城人節(jié)假日的新時尚。在剛剛過去的這個小長假，許多市民在吃飯、購物遭遇到“最頭疼”的不是別的，而是車往哪里停？有沒有被貼罰單？停車場，既是大型購物中心的必備、也是最重要的考量指標。最近，記者實地體驗了錫城5家人氣購物中心的停車場。

　　薈聚·云林購物中心

　　體驗時間：晚上6點 關鍵詞：車位多、不收費

　　薈聚購物中心可以提供4800個停車位，稱得上是“無錫之最”。可能是因為不是周末，商場地面停車場還有一些空位，室內停車場不少區(qū)域空著。記者先體驗了室外停車場，因為完全是平面，找空車位相對容易。進出停車場沒有常見的入場閘機，十分方便。因為視野空闊，對于不習慣記車位的顧客來說，找車位很容易。但也有不足之處，就是相對眼下數(shù)量很多的SUV來說，車位顯得有些狹窄了，一些地方有不便開車門的“窘?jīng)r”。薈聚購物中心的停車位設有殘疾人專用車位和家庭車位，相對較人性化。但室外停車場沒有遮陽棚，夏天還是停進室內較好。

　　室內停車場同樣不收費，同樣沒有閘機。進入地面一層時也沒有進出彎道，新手不必擔心溜坡或彎道拐彎的情況。停車場內按區(qū)劃分，沒有智能尋車，需要自己記住車位。但室內停車場光線一般，地上畫線未用反光材料，有時不太容易看清楚。

　　體驗感受：

　　薈聚購物中心的標識做得很遠，大約還有1公里就能看到指示牌。記者驅車從團結路拐入彎道后，駛入車位時間不到1分鐘。駛出室內停車場時要注意查看地面和墻上標識，記者從商場進入停車場在 Y 區(qū)找到車再駛出共用時3分鐘，總體感覺進場、找車位都比較方便。

　　恒隆廣場

　　體驗時間：晚上6點 關鍵詞：自助收費、車較難找

　　恒隆廣場可以給顧客提供1300個左右的車位，在市中心絕對算得上比較寬裕的停車場了，入場和出場的通道都非常寬，開起來舒服，也不用擔心會車空間不夠。入場閘機取票方便，恒隆使用的是自助繳費機，提醒司機下車以后要記得攜帶入場所取的停車票，取車的時候每一層停車場的電梯口都配備有繳費機，可以掃碼繳費，但記得要攜帶零錢，否則必須到一樓的服務臺繳費。目前，恒隆的停車收費標準在購物中心算是比較高的，2小時以內5元，每過1個小時加收4元。憑購物300元以內的小票可以免費停車2小時，超過部分每小時收2元，最多可以抵用2張300元小票，停車24小時封頂45元。恒隆的出場閘機的位置安裝得比較高，一些身材玲瓏的女士手臂不夠長的，掃碼的時候可能要下車掃碼。入場之后，車行道空間也比較大，車位也寬，SUV不必擔心開不了車門。

　　體驗感受：

　　入場停車方面都沒有太大的問題，晚上6點多入場，直接轉了兩層，轉到車位多的地方停車。從取票開始，到停下車，總共花費3分鐘多點。但取車的時候就比較緊張了。記者用300元小票抵掉2個小時的車費后再付了2元，卻被告知距離兩個小時到點還有5分鐘，必須在5分鐘內離開。恒隆的電梯口不少，不同的電梯到達的停車區(qū)域是不同的，像A區(qū)和D區(qū)間就得走不少路，哪怕記得住自己的停車區(qū)域，要找到自己的車子也頗費勁。記者幾乎是用跑的速度在5分鐘內找到自己的車子，然后迅速找到出口，在限制時間之前匆匆開了出去。

　　蘇寧廣場

　　體驗時間：晚上7點 關鍵詞：電梯等不來

　　和恒隆相距不遠的蘇寧廣場停車也是比較方便的。進場有閘機，出入場的通道也算寬敞，車位比較大，甚至還有專門給Smart設置的小車位。停車場內還有洗車的地方，實在找不到位置的車主可以把車子丟給洗車店，就是洗車的價格比外面要貴一些。

　　體驗感受：

　　蘇寧的停車基本沒有什么問題，晚上7點多，停車也就花費了3分鐘多。但是蘇寧的載客電梯頗令人頭疼。等電梯上樓花了6分鐘時間。不同于恒隆有多部進入商場的電梯，蘇寧從停車場進商場只有兩部電梯，兩部電梯運行的速度慢，且常常處于滿載狀態(tài)。

　　惠山萬達廣場

　　體驗時間：晚上7點半 關鍵詞：自助收費

　　可能是節(jié)假日人多的原因，許多車輛都選擇直接停放在政和大道上。地下停車場彎道的弧度不大，入口處設有掃描儀，車輛到達閘機前掃一下車牌就放行，不用伸手去取卡。

　　惠山萬達廣場地下停車場可以提供1600個車位，地下兩層，但在客流較多時找車位相對困難。地下停車場內標識很多，但是標識體量不大，坐在車里一定要開近才能看清，有人就反映因此來不及反應。不過在步行的情況下可以很快找到路線。停車場通道感覺有些狹窄，兩車交會要很小心。好在車位不窄，即使車型較大也能輕松開門。值得一提的是購物中心到負一層停車場的電梯出入口處都設有自助繳費機，且收費便宜，第1小時免費，第2小時起2元1小時。繳費后可以到出口直接走快速通道，節(jié)約不少時間。

　　體驗感受：

　　因為不用取卡，惠山萬達廣場的地下停車場入場很方便，但里面空位很難找，在沒有空位指示的情況下記者耗時10分鐘左右才找到空位。有一個隔出來的區(qū)域放滿了垃圾桶，10米遠都能聞到異味。整個地下停車場里人群川流不息，不僅僅有顧客，還有拖著垃圾桶的工作人員，給行車造成較大不便。取車時自助繳費耗時不到1分鐘，但機器頁面本來顯示可以點擊自助尋車，實際上卻無法顯示。從自助繳費到記者找到車駛出通道耗時6分30秒，駛出時需要注意是上坡帶轉彎，要小心穿行的人流，右轉進政和大道還要小心路上的車輛。

　　茂業(yè)百貨、茂業(yè)新天地

　　體驗時間：晚上7點 關鍵詞：路標混亂、建筑垃圾堆積

　　茂業(yè)一片目前有3個停車場，其中茂業(yè)百貨1個、茂業(yè)新天地2個。1小時以內免費，2小時5元，3個小時7元，每過1個小時加2元。購物滿200元的發(fā)票可以抵扣2個小時的停車費。

　　體驗感受：

　　記者體驗了茂業(yè)新天地的空中迷你停車場和地下停車場。傍晚7點進入空中停車場，場內的位置基本已經(jīng)沒有了。轉了一圈，在靠近出口坡道的柱子旁邊有一個空間非常小的位置，勉強停好車，耗時4分20秒。記者發(fā)現(xiàn)，可能是車位小的緣故，不少車子壓著旁邊車位的線。晚上9點多準備取車的時候，出現(xiàn)了問題。記者當時停靠的是2層停車場，上一層的車子從坡道開始排隊，一直排到2層轉彎口，記者的車被排隊的車輛堵在里面，完全出不來。本想等排隊車輛走過了再挪出來，但是足足10分鐘還沒有開過去。由于空中停車場不是每一層都有閘機可以交費，只有1層有人工的收費出口，所以造成大量駛出的車子排隊，每一層的出口坡道上都有車子在排隊，存在一定的安全隱患。

　　在另一個地下停車場，記者遭遇到了極為混亂的出口指示牌。記者打算離開的時候是晚上9點50分，當時車庫已非常空曠。循著出口指示牌行駛，結果指示牌之間互相矛盾，原地轉圈，甚至還導進了死路，耗費了5分鐘多才繞出去。

　　另外，地下停車場還沒有完工，不少的車位上堆積著建筑垃圾，幾個區(qū)之間的過道有的還被鎖著，提醒駕車人一定要慢速行駛，小心探路。
　　（江南晚報 記者姜顏 小麥）