過去平均每年在重慶新開店僅1家的國際餐飲巨頭麥當勞最近宣布，未來3年內將投資1億元，在重慶新開20家餐廳。與此同時，近幾年來迅速崛起的重慶本土快餐連鎖企業鄉村基也將加快擴張步伐，今年將新開18家連鎖店，其中絕大多數將開在重慶和四川。至于麥當勞的老競爭對手肯德基當然不甘落后，今年在渝的開店步伐也將加快。看來重慶快餐市場的一場升級大戰已經不可避免。

　　下半年連開三店  麥當勞在渝圈地大提速

　　上周，從“2008跨國公司投資重慶經貿洽談會”上傳來消息：麥當勞與重慶市政府簽訂協議，擬投資1500萬元，于今年下半年在重慶新開3家連鎖店。

　　從麥當勞的國際餐飲巨頭身份來講，這樣的開店速度恐怕不會讓人感到意外。然而，如果聯系到麥當勞在重慶的開店狀況，此舉絕對讓所有快餐界人士吃驚。

　　自2000年進入重慶市場以來，麥當勞在8年的時間里只在重慶開了8家餐廳。按照年均數量來計算，麥當勞過去平均每年在重慶開的餐廳僅有1家。

　　但麥當勞令人震驚的遠不只于此。在上周與重慶市政府簽訂了投資協議后，麥當勞（中國）有限公司副總裁林文科隨即接受了本報記者的采訪。此間，他透露了麥當勞未來在重慶的開店計劃———未來3年內，麥當勞將投資1億元，在重慶新開20家餐廳。這一數字，相當于過去8年麥當勞在重慶開店數量的2.5倍。其中，僅明年就會在重慶新開6至10家餐廳。

　　過去在渝開店速度較慢的麥當勞，為何突然提速？林文科對此的解釋是，重慶發展非常快，市民消費能力在快速增長，給麥當勞帶來了巨大的發展空間。“麥當勞將抓住這樣的機遇，‘加速度’在重慶發展”。

　　林文科此番話的背后事實是，2000年，麥當勞在重慶的第一家店在解放碑開業的當天，銷售額高達48萬元，創下了單店日銷售額之最。至今，在內地仍沒有任何一家麥當勞的分店能打破這個紀錄。

　　最近3年來，麥當勞在重慶市場的業績更是大幅度增長。今年上半年，其營業額就比2007年同期增長了30％以上。

　　重慶版三國演義  快餐業巨頭之爭白熱化

　　盡管林文科聲稱麥當勞在渝的“加速度”發展計劃，是源于對重慶市場前景的看好。但在業內人士看來，麥當勞在渝“加速度”發展的原因，并不僅僅在于此。

　　據了解，在全球快餐市場上最為風光的麥當勞，自1990年進入中國市場以來，目前，僅在中國大陸開了900余家分店。而知名度稍遜于麥當勞的國際快餐巨頭肯德基，自1987年進入中國市場后，發展速度大大超過麥當勞。目前，肯德基在中國的餐廳數量已超過了2000家。

　　雙方在店面數量上的這種對比，也充分體現在重慶市場上。目前，在重慶肯德基餐廳已有近20家，而麥當勞的8家，還不及肯德基的一半。

　　不僅如此，麥當勞在渝的店面數量，也遠遠趕不上其另一個強勁對手鄉村基———近幾年來迅速崛起的重慶本土快餐連鎖企業，其已在重慶、上海、成都等地開出了50多家連鎖店，其中大部分集中在重慶本地。

　　“在這種背景下，麥當勞的提速顯然有不甘落于人后的意圖。”重慶一位快餐業人士認為。

　　不過，麥當勞卻不承認這樣的意圖。“我們每年開多少店，是根據自身的發展需要而定，而不是為了追趕別人。”林文科說，麥當勞從不盲目擴張。

　　無論如何，麥當勞此番拋出“加速度”的開店計劃，也必將引發重慶快餐市場競爭的升級。

　　事實上，這種競爭升級的火藥味，已經散發了出來。近日，鄉村基總經理李紅在接受信報記者采訪時表示，鄉村基也將加快擴張的步伐。其最新的計劃是，今年將新開18家連鎖店，其中絕大多數開在重慶和四川。

　　至于麥當勞的老競爭對手肯德基，早在去年就曾對媒體公開：今后將以1年開300家店的速度在中國發展，而重慶將成肯德基在中國的一個大戰場。2008年，肯德基在渝的開店步伐將加快。

　　然而，對于具體的計劃，記者近日聯系肯德基重慶公司相關負責人時，對方卻不愿意透露。

　　肯德基鄉村基  本土化策略夾擊麥當勞

　　顯而易見，在重慶，肯德基與本土的鄉村基，已對麥當勞形成了雙面夾擊之勢。這種雙面夾擊不僅僅是店面數字的多少。

　　作為一家以賣漢堡而出名的快餐巨頭，麥當勞入渝后，適時地推出了一些符合當地人口味的食品，以吸引顧客。“比如，重慶人喜歡吃辣的，我們就推出了麻辣雞翅等食品。”林文科說，今后，麥當勞還會結合重慶人的口味，研制出更多的本地化食品。

　　不過與之相比，肯德基在本土化方面的動作要大得多。記者調查獲知，肯德基早從2004年開始就瞄準了中國早餐市場。近日，在解放碑肯德基店，記者就看到了“6月30日，早餐登陸”的大幅海報。該店員工告訴記者，其早餐包括稀飯和油條等重慶人喜歡吃的早餐食品。

　　不僅如此，肯德基還迎合重慶消費者的口味，推出了比較豐富的食品。這些食品包括：番茄蛋花湯、川香辣子雞、香菇雞肉粥、海鮮蛋花粥、枸杞南瓜粥、豬柳蛋堡等。

　　不過，林文科并不認為這將對麥當勞的經營構成威脅。“麥當勞以賣漢堡包為特色，面向的主要是兒童和青少年。”“另一方面，雖然肯德基與麥當勞的定位差不多，而且還在努力本土化，但麥當勞也很有信心與之較量。比如，麥當勞的價格就比同類餐廳便宜20%-25%。”

　　記者實地了解的情況是，肯德基眾多套餐的價格都在22元以上，最高的達到了27元。而麥當勞最貴的套餐價格也只有22.5元。

　　然而，一旦與鄉村基相比，麥當勞在價格上的優勢就蕩然無存———據了解，鄉村基的餐飲品價格，低的只有七八元，最高的也不到20元。

 　　盡管這樣，林文科還是稱，價格優勢并不是麥當勞主要追求的。“我們的最大競爭對手是自己，不斷超越自己才是最重要的。麥當勞是要讓別人來追自己，而不是自己去追別人。”林文科自信地說。

　　汽車餐廳來了  麥當勞選址布局有深意

　　而快餐企業在重慶的新一輪競爭，使用的手段還遠不只于此。在餐廳選址上的布局，就將是又一個競爭熱點。

　　記者調查了解到，目前，麥當勞在重慶的連鎖店，除了1家在萬州區外，其余的7家都位于重慶主城的解放碑、沙坪壩、觀音橋等商業中心。與麥當勞一樣，肯德基的快餐店，也主要分布在商業中心。而曾經放言“麥當勞、肯德基開到哪里，我們就開到哪里”的鄉村基，更是緊隨麥當勞、肯德基左右，三者之間大有三足鼎立之勢。

　　一個例子是：在解放碑一帶，就至少有2家麥當勞、3家肯德基、5家鄉村基。而江北區北城天街，鄉村基和麥當勞甚至成了樓上樓下的鄰居。

　　而未來的格局，則不僅限于在商業中心的爭奪。林文科告訴記者，今后在餐廳的選址上，麥當勞除了考慮商業繁華地段外，還將考慮其他一些人群比較集中的地方，比如居民社區、火車站等。

　　據悉，在麥當勞今年下半年準備開設的3家新店中，有一家位于渝北區的金港國際城，還有一家則位于菜園壩火車站。

　　更為引人矚目的在于，麥當勞還打算在重慶開“得來速”汽車餐廳。林文科表示，去年12月，麥當勞曾在渝北區魯能新城開了一家汽車餐廳。未來3年內，麥當勞計劃在渝新開的20家店中，有一半將是此類餐廳。今年新開的一家汽車餐廳，將選址于江北區的金開大道。

　　林文科稱，隨著重慶等中國內地城市汽車擁有量的大量增長，開汽車餐廳有很好的發展前景。

　　基于此，麥當勞此前已先后與東方家園建材超市、泛華建設集團、中石化結為戰略聯盟。根據相關協議，麥當勞已把在廈門、重慶等地多家東方家園連鎖店設為“得來速”餐廳的合適地點。而泛華建設集團則將為麥當勞汽車餐廳在內地選址布點，并按照其汽車餐廳的要求和項目評估標準進行地產項目的開發。此外，麥當勞和中石化還將通過東方實創公司，在中石化現有的3萬個加油站中挑選設立汽車餐廳的合適地點。

　　對于麥當勞此舉，肯德基自然不會等閑視之。根據公開信息，肯德基已在去年與全球知名裝飾建材零售商百安居達成重要策略聯盟協議，肯德基將在全國范圍內入駐百安居超市網點開設汽車穿梭餐廳。其計劃是，在近兩年內將汽車餐廳的規模擴大到100家。而其在重慶的首家汽車餐廳，計劃將于今年內開設。
　　（時代信報 記者黃光紅 實習生萬冬冬）