連鎖零售企業的供應鏈管理主要通過對供應商、零售商和門店信息的有效集成，使商品能以正確的數量、正確的時間、正確的狀態供應給正確的地點，從而在滿足服務要求的基礎上實現整個系統成本的最小化。可的便利店有限公司正是采用了現代化的供應鏈管理思想，通過對信息流、物流、資金流的有效調控，把供應商、零售商、終端客戶連成一個功能性整體進行協調管理，從而在競爭激烈的便利店行業脫穎而出，成為行業的領跑者。
作為可的供應鏈管理的實施者，可的供應鏈管理中心對主要業務流程統一規劃，全部采用信息化集成管理，實現整個訂單數據的實時共享，從而降低整個鏈上不同單位的庫存，加速庫存周轉，實現整體成本最低，提高客戶的滿意度。
一、建立共用的信息平臺，實現鏈上成員的協同與合作
在市場競爭激烈的今天，成功企業的標志之一是能對供應鏈末端顧客的需求形成快速反應。為了形成最強大的競爭優勢，供應鏈中成員應當相互合作，這樣，服務與顧客需求之間縫隙才會越來越小，最終形成無縫隙供應鏈（Seamless SC）。為了提高整個供應鏈的運作水平，可的公司建立了基于WEB的信息互動平臺，此信息平臺和可的公司的HDPOS系統相連，供應商可實時監控商品庫存，顧客需求等，很好地與可的達成了協同合作，真正做到高效運營的無縫隙供應鏈。
門店和可的發生的所有業務數據，包括定貨、配送、驗收、銷售以及周邊數據都自動通過海鼎HDPOS系統回傳到可的供應鏈管理中心，通過統一處理后形成有價值的信息再反饋到各部門，對工作進行指導。
由于信息技術的支持，系統能夠及時高效地統計出供應商在相應時間段內的銷售、庫存、進貨及退貨等情況；另外，考慮到準確高效的需求預測是驅動整個供應鏈的重要因素，為了有效改進和供應商的協作，可的供應鏈運作部向供應商提供預測訂單的合作，提前一個星期向供應商提供商品需求預測量，供應商將及時回復供貨情況，提前預報缺貨，并由此安排好排產計劃，以此實現了供應商和可的之間的“雙贏”。
二、采用海鼎HDWMS管理系統，實現作業流程標準化、最優化
信息系統在供應鏈的實物流程上也是十分重要的，可的供應鏈管理中心通過自動化的信息系統——海鼎HDWMS倉庫管理系統，減少了人工操作，提高了整個物流的速度和準確度。
運用信息技術，優化了倉庫內的物流作業，使其流程標準化，可的大大降低了運作成本。因為倉儲管理作為物流各環節的接合部，涉及入庫、分揀、在庫、盤點、出庫、補貨等各方面，流通的信息量非常大，包括物品種類數量用途，儲存位置，庫存狀況等等。因此，利用HDWMS系統，并在公司內部統一商品編碼、統一進貨渠道，當供貨商將貨物運到可的物流之后，就貼上唯一識別的標簽，通過射頻技術，數據通信技術、條形碼技術、掃描技術實現產品的入庫，使采集的數據自動導入標準化數據庫。倉儲信息網絡化，已經成為可的提高企業物流運轉效率的非常必要的手段。采用的條形碼技術（Bar—Code）和射頻識別技術(RFID)，提高了信息采集效率和準確性。
三、實時監控物流業務，降低供應鏈成員的整體庫存
除了流程的優化，可的公司利用信息系統收集和處理數據，協助制定訂貨計劃。可的供應鏈管理中心借助信息系統記錄的銷售資料，利用數據挖掘（Data Mining）的技巧，分析顧客需求的第一手資料。
通過各個連鎖門店的HDPOS系統，可的供應鏈管理中心可以對各個連鎖門店的銷售、庫存、進價等信息系統進行控制，從而實現整個物流業務的統一管理。經過中央信息處理中心，將各個物流節點的信息數據匯總，實現了統一訂貨。這也就從整體上降低了供應鏈的運作成本，并有效地發揮了規模化效應。而且這種宏觀訂貨使以前靠經驗來做的事情，變成使用統計數據來對訂貨進行分析批導，完成了定性到定量管理的轉變，從而有效地優化了庫存。
可的源通供應鏈管理運作部根據近期門店的配貨量、銷售量進行宏觀統一定貨，系統計算當前的有效庫存，比對日均配貨量和相應的供應商送貨周期自動生成各儲存型商品進行分類管理，首先找出最關鍵的少數（A類）和次要的多數（B、C類），對A類商品特別注意，加以慎重處理；對B類也比較注重地加以處理；而對C類僅予以一般處理。
在供應鏈上，企業為顧客隨時提供滿意的商品和服務，就會備有一定的安全庫存。然而，如果企業或供應鏈上的庫存過多，會造成成本過高和資金占用，影響整個企業乃至整個供應鏈的贏利；而庫存太少，通常又會發生缺貨風險。如何有效管理商品庫存，加速庫存周轉呢？可的源通供應鏈運作部通過下面這個公式來分析影響庫存總金額變動的要素：
庫存總金額=（商品A庫存數量*進貨價）+（商品B庫存數量x進貨價）+…+（商品N庫存數量x進貨價）
從上面這個公式可以看到，影響庫存總金額的要素有3個，商品單品數量、單個商品庫存數量和單個商品進貨價格。其中任一個變動都將引進庫存總金額的變動。因為商品的進貨價格受市場的影響因素大于零售商自身可控因素，可的僅考慮如何管理與控制商品單品數量以及單個商品的庫存數量兩個要素。
1、限定單品總數
限定單品總數指零售商設定允許銷售的商品單品總數，并限定一定比例的浮動范圍，例如10％。這項工作，可的細化到了每個門店以及每個品類，即以門店為基本單位來設定該店每個品類的單品總數。
從消費者特征及需求以及不同門店商圈輻射范圍內的目標消費群體的消費需求與特征來平衡門店不同品類的單品數量。如巧克力商品只在大學城周邊的門店銷售。另外，在新品引進上，嚴格把關。決定將一個新商品引進店內銷售時，關注六個“正確”，即正確的產品、正確的數量、正確的時間、正確的質量、正與季節的變化而變化，定期對門店及品類的單品數量進行回顧并及時淘汰問題商品。其操作方法是，定期（頻率以每月一次為宜）查看品類商品列表，對銷售排名進行分析，將滯銷，過季，銷售不良等問題商品設定為備選淘汰商品，制定清倉計劃，以確保品類整體的單品數量保持在限定的合理范圍內。
通過設定單品總數限額，嚴格管理新品引進，定期淘汰問題商品，可以對商品單品總數進行管理，從而有效控制影響庫存總金額的一大要素。
2、單個商品的庫存數量
當單個商品的庫存數量變大時，庫存總金額會隨之上升，導致單個商品庫存數量過大（此處討論的是指庫存周轉率低于所屬品類庫存周轉率指標的前提下的庫存數量過大商品）。原因有兩個，補貨數量不合理以及存量商品處理不及時。
（1）確定合理的補貨數量
商品訂貨量太大，會造成周轉緩慢，訂貨量太小，則有可能造成缺貨而損失銷售，那么到底多少是合適的補貨數量呢？通過運用補貨數量計算公式可以給出一個合理的補貨標準：
補貨數量＝（訂單間隔＋在途天數）*（日預測使用量＋日安全庫存）－可供貨庫存
公式中的要素定義：
訂單間隔：平均訂單頻率
在途天數：下單與貨物到達之間的天數
日預測銷量：預估的每日理想銷量
日安全庫存：為確保銷售設定的庫存數量
可供庫存：當前庫存可銷售商品數量
在這個補貨公式中，日預測使用量與日安全庫存是兩個非常重要的影響因素，根據過往的銷售數據通過時間序列的科學統計方法給出合理的建議，而且可的供應鏈運作部的補貨人員會針對市場、氣候，季節，事件以及促銷等原因，在補貨公式給出的建議訂貨量的基礎進行適當的調整來確定最佳的訂單補貨數量。
（2）及時處理存量過大商品
每周對庫存進行分析整理，找出這些商品進行處理。首先找出存量過大商品。
當前庫存量/前4周平均周銷量＝當前庫存可銷售周
“當前庫存可銷售周>N的商品”即為存量過大商品，N的具體數值可的源通供應鏈運作部結合庫存周轉率指標以及商品本身的性質進行界定。例如季節性商品由于具有銷售期，密集程度高的特點，在進行庫存分析時必須考慮這一因素，尤其是即將過季的時候，N的數值設定應該小于常規商品。
其次，分析導致商品庫存積壓的原因后分別進行處理。例如某些商品銷售情況良好，但訂貨過多，這類商品的處理方法比較簡單，可以暫停常規補貨同時在店內以堆頭，端架的形式突出陳列進行促銷，待庫存數量進入合理范圍后恢復正常補貨。而來一些商品是銷售情況較差造成的周轉慢，存量大，這時需要進行深入的分析調研，了解造成滯銷的原因后對癥下藥，例如可能是商品選擇的錯誤，該商品不符合商品選擇的六個基本要素而非消費者所需，這樣的商品的處理方法是立刻從品類商品列表中淘汰，進行清倉處理。或者是該商品是消費者所需要的，但與其他類似商品相比不具備競爭力，那么就需要找出或創造出該商品的賣點進行宣傳促銷，提升銷售降低庫存。又或者商品本身沒有問題而是陳列不夠理想，位置不佳或陳列面太小，無法引起消費者注意，這樣則需要調整其在店內的陳列位置，并輔之以醒目的POP來引導消費者。
最后還有最重要的一個步驟就是對處理的結果進行跟蹤回顧，并及時調整與修正處理方案以確保積壓庫存能夠有效得到降低。
可的供應鏈管理中心通過計算科學合理的補貨數量，及時處理存量過大商品可以有效管理影響庫存總金額的另外一個要素：降低單個商品的庫存數量。
四、通過集中配送、逆向物流方式，大大降低營運成本
一家成功的便利店背后一定有一個高效的物流配送系統，同樣可的也是這樣，作為可的供應鏈管理中心的源通物流，它為企業的成功作出了極大的貢獻。物流中心有一個電腦網絡配送系統，分別與各店鋪相連。電腦系統每天都會定期收到各個店鋪發來的庫存報告和要貨報告，在得到門店的要貨單并匯總后，物流計劃部根據第二天的收貨、配送任務制訂物流計劃。
1、線路計劃：根據各線路上門店的訂貨數量和品種，做線路的調整，保證運輸效率。
2、批次計劃：根據總量和車輛人員情況設定加工和配送的批次，實現循環使用資源，提高效率；在批次計劃中，將各線路分別分配到各批次中。
3、配貨計劃：根據批次計劃，結合場地及物流設備的情況，做配貨的安排。
做好配貨計劃后，就安排人員揀貨，揀貨根據匯總取貨，匯總單標識從各個倉位取貨的數量，取貨數量為本批配貨的總量，取貨完成后系統預扣庫存，被取商品從倉庫倉間拉到待發區。在待發區配貨檢查人員根據各路線各門店配貨數量對各門店進行配貨，并檢查總量是否正確，如不正確向上校核，如果商品的數量不足或其他原因造成門店的實配量小于應配量，檢查人員通過手持終端調整實發數量，配貨檢驗無誤后使用手持終端確認配貨數據。
商品分撿完成后，都堆放在待發庫區，按正常的配送計劃，這些商品在晚上送到各門店。在裝車時按計劃依路線門店順序進行，同時抽樣檢查準確性。在貨物裝車的同時，系統能夠自動算出包裝物（周轉箱）的各門店使用清單，裝貨人員也據此來核對差異。在發車之前，系統根據各車的配載情況出各運輸的車輛隨車商品清單，各門店的交接簽收單和發貨單。
商品到門店后，由于數量的高度準確性，在門店驗貨時只要清點總的包裝數量，完成交接手續即可，一般一個門店的配送商品交接只需求5分鐘。
除此之外，可的也相當重視逆向物流的實施。通過把退貨表現成為供應商評估的一部分，來引起供應商的重視，對合理范圍內的退貨做好妥善處理。通過與供應商協商，部分食品實現現場銷毀，節約雙方成本。并逐步實現門店有權作部分商品的退貨處理。
五、快速響應客戶信息，提高服務質量
顧客是供應鏈管理的核心，顧客需求是供應鏈的起點。可的通過門店與顧客的需求，利用海鼎HDPOS系統去收集信息，繼而評估顧客的需求。
基于電子商務網，可的建立了客戶服務系統，為有效的服務顧客提供了數據支持。任何顧客或門店一旦對商品或服務有所異議的投訴，都可及時反饋到可的源通物流的客訴中心，會有專人給出答復和處理意見。通過高效快捷的客服系統，大大提高了可的便利的服務品質，增進了可的與顧客的關系。
