昨日，電商唯品會(huì)在廣州宣布，對(duì)配送商每單最低價(jià)從5元上升為6元，這是國(guó)內(nèi)電商第一次宣布對(duì)配送商配送訂單漲價(jià)。
　　人力物力飛漲，議價(jià)權(quán)小，行業(yè)內(nèi)惡性?xún)r(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致行業(yè)利潤(rùn)不斷減小，不少行內(nèi)大企業(yè)甚至都處于長(zhǎng)年虧損的狀態(tài)。行內(nèi)人士普遍認(rèn)為，當(dāng)前電商配送的行業(yè)業(yè)態(tài)難以長(zhǎng)久發(fā)展，呼喚健康有序發(fā)展業(yè)態(tài)。
　　漲價(jià)旨在提升服務(wù)品質(zhì)
　　昨日，唯品會(huì)在廣州舉行2013年全國(guó)物流商大會(huì)。會(huì)上，唯品會(huì)高級(jí)副總裁唐倚智宣布唯品會(huì)對(duì)配送商的訂單最低價(jià)由5元/單上漲為6元/單。唐倚智稱(chēng)，這是電商行業(yè)內(nèi)率先宣布漲價(jià)。
　　在唯品會(huì)董事長(zhǎng)沈亞稱(chēng)，希望通過(guò)改善配送商的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)以提高其對(duì)會(huì)員的服務(wù)質(zhì)量，最終實(shí)現(xiàn)“三贏(yíng)”。
　　過(guò)去幾年，唯品會(huì)發(fā)展迅猛，訂單量增長(zhǎng)達(dá)40倍，今年前半年包裹數(shù)已超過(guò)2萬(wàn)個(gè)，下半年預(yù)計(jì)會(huì)超過(guò)3萬(wàn)個(gè)，對(duì)于物流需求迅猛。
　　在需求如此旺盛的時(shí)期提升配送價(jià)，根據(jù)唯品會(huì)測(cè)算，此舉會(huì)導(dǎo)致全年運(yùn)費(fèi)支出多出1000萬(wàn)元。在電商企業(yè)給予配送公司每單運(yùn)費(fèi)3-4元的行業(yè)形勢(shì)下，唯品會(huì)給予這么高的物流單價(jià)，成本如何消化？
　　對(duì)此，唐倚智接受南方日?qǐng)?bào)記者專(zhuān)訪(fǎng)表示，唯品會(huì)最大的優(yōu)勢(shì)是用戶(hù)重復(fù)購(gòu)買(mǎi)率高，根據(jù)數(shù)據(jù)測(cè)算，唯品會(huì)每流失1個(gè)老用戶(hù)失去的價(jià)值，需要用幾十萬(wàn)的營(yíng)銷(xiāo)投入換來(lái)8個(gè)新用戶(hù)相抵。唐倚智稱(chēng)，唯品會(huì)此舉是希望引導(dǎo)行業(yè)良性發(fā)展。
　　電商被市場(chǎng)物流雙向擠壓
　　中國(guó)電子商務(wù)研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截止到2012年底，中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)7.85萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)30.83%。其中，網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)13205億元，同比增長(zhǎng)64.7%。
　　巨大的網(wǎng)上訂單增長(zhǎng)讓第三方電商物流發(fā)展迅猛。目前我國(guó)的網(wǎng)絡(luò)商城中，90%以上的商家在產(chǎn)品配送上都選擇與第三方物流公司合作。但事實(shí)上，之前網(wǎng)購(gòu)快遞市場(chǎng)95%以上是被四通一達(dá)，即申通、圓通、匯通、中通和韻達(dá)五家快遞公司壟斷。絕大部分B2C電商的配送主要由“四通一達(dá)”之外的落地配送公司經(jīng)營(yíng)。
　　“但在這些B2C電商面前，我們的力量很弱小，只能對(duì)他們言聽(tīng)計(jì)從”，一位落地配送公司的負(fù)責(zé)人告訴南方日?qǐng)?bào)記者，隨著電商近幾年訂單量越來(lái)越大，對(duì)方對(duì)訂單壓價(jià)越來(lái)越厲害，價(jià)格從5元壓到4元，甚至有的壓到了3.2元。
　　與此同時(shí)是油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、人力和租金等成本的上漲，在這種情況下，電商配送公司的利潤(rùn)極微弱，甚至一些業(yè)內(nèi)知名的大公司都長(zhǎng)年處于虧損狀態(tài)。標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作、人員隊(duì)伍建設(shè)和擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)更無(wú)從談起，這也導(dǎo)致了爆倉(cāng)現(xiàn)象屢屢發(fā)生。
　　此外，電商配送公司之間為了搶奪客戶(hù)資源惡性降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的情況也非常明顯，“大家都瘋了似的根本不考慮成本。”利潤(rùn)的缺失直接導(dǎo)致公司一線(xiàn)員工收入、待遇與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)背道而馳，從而最終影響電商的配送服務(wù)質(zhì)量。
　　有數(shù)據(jù)顯示，2012年12月，受理消費(fèi)者關(guān)于快遞業(yè)務(wù)的有效申訴3.34萬(wàn)件，比11月增加1.74萬(wàn)件，增長(zhǎng)108.7%。消費(fèi)者對(duì)快遞業(yè)務(wù)申訴的主要問(wèn)題是快件延誤和投遞服務(wù)問(wèn)題，占快遞業(yè)務(wù)有效申訴量的80.5%。此外，去年12月快件丟失、短少、延誤和投遞服務(wù)的有效申訴數(shù)量分別比上一月增長(zhǎng)144.4%、117.9%、102.4%。