外媒日前發(fā)表分析文章稱，盡管移動(dòng)應(yīng)用行業(yè)剛剛起步，但已經(jīng)對(duì)傳統(tǒng)老牌行業(yè)形成巨大挑戰(zhàn)。移動(dòng)應(yīng)用的開發(fā)成本不高且便于推廣，這迫使許多傳統(tǒng)老牌行業(yè)重新思考自己的業(yè)務(wù)經(jīng)營模式。
數(shù)百萬美國人只要在智能手機(jī)上輕輕一點(diǎn)，就能很快地比較產(chǎn)品價(jià)格、預(yù)訂出租車以及下載視頻游戲等。
開源應(yīng)用開發(fā)平臺(tái)Appcelerator的CEO杰夫·海尼(Jeff Haynie)表示，創(chuàng)辦一家企業(yè)不再需要注資數(shù)十億美元，可能有個(gè)能辦公的地下室，有兩個(gè)人就夠了，傳統(tǒng)的企業(yè)模式正在被打破。
而且這種趨勢(shì)將會(huì)持續(xù)，因?yàn)橛懈嗟南M(fèi)者轉(zhuǎn)而使用智能手機(jī)，而這將帶動(dòng)移動(dòng)應(yīng)用行業(yè)的發(fā)展。據(jù)市場(chǎng)研究公司comScore的數(shù)據(jù)，去年美國智能手機(jī)用戶首次超過功能手機(jī)用戶。
以下是受移動(dòng)應(yīng)用發(fā)展沖擊的四個(gè)行業(yè)：
No.1 零售業(yè)
亞馬遜2011年推出Price Check移動(dòng)比價(jià)應(yīng)用，用戶可以通過掃描實(shí)體零售店中商品的條形碼,與該商品的在線售價(jià)進(jìn)行對(duì)比。
在此之后，比價(jià)應(yīng)用廣為普及，越來越多的消費(fèi)者進(jìn)入實(shí)體零售店只是為了看看商品,然后在網(wǎng)上購買或者直接通過手機(jī)購買。
類似比價(jià)應(yīng)用隨后紛紛涌現(xiàn)，其中包括PriceScan和eBay的RedLaser。這些免費(fèi)應(yīng)用的功能越來越強(qiáng)大，例如可以為用戶指出附近價(jià)格更低的商店，以及提供優(yōu)惠券和其他折扣等。
據(jù)行業(yè)咨詢公司嘉思明咨詢公司(Kurt Salmon Associates)近期的報(bào)告顯示，就百思買來說，目前已有超過五分之三的消費(fèi)者使用智能手機(jī)來比價(jià)購物，而兩年前這一比例還只有十分之一左右。全球商業(yè)咨詢公司艾睿鉑(AlixPartners)去年進(jìn)行的調(diào)查顯示，33%的消費(fèi)者在實(shí)體店看過商品后在線下單。
不過，并非所有移動(dòng)應(yīng)用都只是在搶實(shí)體店的客戶。RedLaser就有這樣一個(gè)功能，即羅列地區(qū)零售商產(chǎn)品價(jià)格，并將附近價(jià)格較低的商店地址發(fā)送給用戶。
零售商們也都在絞盡腦汁研究應(yīng)對(duì)策略，例如提供獨(dú)家產(chǎn)品、采用誘人的定價(jià)機(jī)制等。去年，百思買和大型折扣連鎖商場(chǎng)Target相繼宣布,全年將提供與網(wǎng)站競(jìng)爭對(duì)手一樣的價(jià)格，但這些努力的效果因?yàn)榉爆嵉囊?guī)則而大打折扣。
電子產(chǎn)品零售商Brookstone CEO史蒂芬·拜比斯(StephenBebis)表示，隨著比價(jià)移動(dòng)應(yīng)用的普及，公司不得不調(diào)整經(jīng)營策略。該公司已增加了門店專售和獨(dú)家產(chǎn)品的數(shù)量，以使自己免受比價(jià)應(yīng)用的沖擊。
No.2 出租車行業(yè)
租車服務(wù)應(yīng)用已給傳統(tǒng)的出租車行業(yè)帶來沖擊。像Lyft、SideCar和Uber這樣的租車應(yīng)用通過大多智能手機(jī)都載有的全球定位系統(tǒng)，連接用戶和租車服務(wù)提供者，向用戶提供價(jià)格更低、更加便捷的服務(wù)。
風(fēng)投公司商弈投資(Tmfox Venture Partners)的合伙人賈斯汀·科爾德貝克(Justin Caldbeck)表示，許多城市的多數(shù)地區(qū)都很難叫到出租車，而叫車應(yīng)用恰恰解決了這個(gè)問題。
不同免費(fèi)租車應(yīng)用服務(wù)的運(yùn)作方式有所不同。與SideCar和Lyft合作的司機(jī)通常是在下班后或周末提供兼職租車服務(wù)，而Uber和TaxiMagic則與已有出租車車隊(duì)合作，類似于傳統(tǒng)的調(diào)度室，不過費(fèi)用相對(duì)較高。
這些移動(dòng)應(yīng)用公司在監(jiān)管方面面臨沖擊，例如加州公用事業(yè)委員會(huì)(California Public Utilities Commission)就表示租車應(yīng)用游離在出租車和轎車監(jiān)管規(guī)定的邊緣。該委員會(huì)將審核這些租車移動(dòng)應(yīng)用公司的業(yè)務(wù)活動(dòng)，而費(fèi)城停車管理局(Philadelphia Parking Authority)已對(duì)SideCar開出罰單，Uber在芝加哥也面臨出租車司機(jī)提起的訴訟。
盡管這些租車服務(wù)基本只在美國的部分城市運(yùn)行，但發(fā)展非常迅速。Lyft的服務(wù)今年已覆蓋洛杉磯地區(qū)，并將很快進(jìn)入西雅圖市場(chǎng)；除美國、歐洲和澳大利亞之外，Uber近期已在新加坡開展業(yè)務(wù)；SideCar今年把服務(wù)覆蓋范圍擴(kuò)大至波士頓和華盛頓等美國城市。
No.3 視頻游戲行業(yè)
隨著移動(dòng)應(yīng)用的增多，美國規(guī)模150億美元的視頻游戲行業(yè)的發(fā)展陷入瓶頸。
例如廣受歡迎的《憤怒的小鳥》和《割繩子》等移動(dòng)游戲應(yīng)用價(jià)格低廉，通常只要99美分就可下載，有的在植入廣告的支持下甚至是免費(fèi)的。用戶的智能手機(jī)能安裝數(shù)十個(gè)這樣的游戲應(yīng)用，而且不需要再花錢買新的游戲裝備。
與傳統(tǒng)游戲公司不同，移動(dòng)游戲應(yīng)用不需要游戲機(jī)和卡帶或CD這樣的設(shè)備以及包裝費(fèi)用。通常一部游戲機(jī)的價(jià)格在200美元或更高，而且許多視頻游戲的塑封包裝成本都在60美元。
盡管消費(fèi)者在封裝式游戲方面的支出依然強(qiáng)勁，但與移動(dòng)游戲應(yīng)用之間的差距在逐漸縮小。據(jù)市場(chǎng)研究公司NPD Group的數(shù)據(jù)顯示，去年美國封裝式游戲銷售額總計(jì)71億美元，同比下降21%，而像移動(dòng)游戲及應(yīng)用程序內(nèi)購買等純數(shù)字游戲的銷售額增長16%，達(dá)到59.2億美元。
就連Zynga這樣的新生代游戲開發(fā)商也受到了移動(dòng)應(yīng)用的沖擊。Zynga因在Facebook上推出了《FarmVille》等社交游戲而名聲鵲起，但在該公司2011年12月公開上市之后，其股價(jià)大幅下跌，因?yàn)槭袌?chǎng)擔(dān)心該公司過于依賴Facebook平臺(tái)，而在移動(dòng)游戲方面相對(duì)較弱。目前，Zynga股價(jià)較每股10美元的IPO價(jià)格下跌超過60%。
Zynga移動(dòng)業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁特拉維斯·博阿特曼(Travis Boatman)表示，公司一直都深知移動(dòng)市場(chǎng)的力量，但移動(dòng)應(yīng)用行業(yè)發(fā)展之快、規(guī)模之大遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了人們的預(yù)想。
No.4 無線運(yùn)營商
隨著WhatsApp和Skype等諸多文字及語音聊天應(yīng)用程序的出現(xiàn)，無線運(yùn)營商多年來的服務(wù)收費(fèi)模式遭到?jīng)_擊。
對(duì)于運(yùn)營商而言，短信服務(wù)是一個(gè)龐大的收入來源，因?yàn)楦嘤脩羰褂枚绦艁硖娲螂娫捇蛘甙l(fā)郵件。據(jù)估算，用戶每發(fā)送或接收一條文字信息的成本可能最多為20美分，但運(yùn)營商的相應(yīng)成本只有0.01美分。
市場(chǎng)研究公司Ovum的數(shù)據(jù)顯示，截至2012年底，文字聊天應(yīng)用的增多導(dǎo)致運(yùn)營商收入減少230億美元，預(yù)計(jì)到2016年由此導(dǎo)致的收入降幅可能會(huì)翻倍，達(dá)到540億美元。
免費(fèi)文字聊天應(yīng)用Imo表示，其活躍用戶約有200萬，每天處理的文字信息有5000萬條。該公司CEO拉爾夫·哈里克(Ralph Harik)表示，使用文字信息應(yīng)用對(duì)于用戶而言是個(gè)更好的體驗(yàn)。
研究公司Piper Jaffray的分析師克里斯·拉森(Chris Larsen)表示，iPhone手機(jī)上的免費(fèi)文字信息應(yīng)用可能對(duì)運(yùn)營商業(yè)務(wù)的影響最大，將會(huì)迫使運(yùn)營商在一般合約中推出無限制短信套餐。
電信運(yùn)營商Sprint和 Verizon Wireless的發(fā)言人對(duì)此不予置評(píng)。美國電話電報(bào)公司的發(fā)言人表示，消費(fèi)者想要簡捷而全面的服務(wù)，這也是其推出無限語音和短信服務(wù)的原因所在。
Via：199IT
