管理學上有一個“路徑-目標理論”指的是，同一個目標之下可以有不同的實現路徑。

新零售其實也是如此。新零售對企業來說，是一個“增效降本、提升體驗”的目標，但同樣可以有不同的實現路徑。

2016年下半年阿里提出新零售概念以來，傳統零售商普遍在進行數字化轉型改造。

2017年年初，阿里CEO張勇就提到：

在實體經濟和數字經濟融合時代，阿里是空軍，需要尋找陸軍伙伴形成一體化力量。

互聯網巨頭普遍是用“空軍”的方式伸出觸角，華為則是用“地面部隊”的方式展開部署。可以說，華為通過ICT解決方案，把新零售從“空中”搬到了“地面”。

在我看來，新零售不僅僅是在消費商品，更是在消費空間和體驗。正如法國哲學家列斐伏爾所說的：空間像其他商品一樣，既能被生產，同時也能被消費，空間也是一種重要的消費對象。

華為的云智能門店管理系統讓新零售在線下門店看得見、摸得著了。

一

互聯網巨頭是“空軍”

新零售指的是企業以互聯網為依托，通過大數據、人工智能等先進技術手段并運用心理學知識，對商品生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，并對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。

線下傳統零售企業不論是將已有門店改造升級，還是積極擁抱多業態融合，最終目的都是增強線下場景消費體驗，拔高坪效和人效，提升商業運營效率。

互聯網公司更多是用“空軍”的方式解決零售數字化轉型的問題。我之所以用“空軍”來形容是因為，互聯網公司的手段更多是“從線上往線下切”。

“空軍”強調從通過電商APP、支付APP以及小程序等純線上工具改造線下商超、門店連接，把“人、貨、場”數字化，用大數據、AI等技術改造生產、流通與銷售。

當然，“空軍”也有自己沒辦法解決的問題。“空軍”可以朝著陣地扔導彈，也可以在空中搞格斗。但是在面對城市巷戰需要拼刺刀的時候，卻是無能為力。

以傳統零售門店管理為例，我們可以隨便舉出一系列沒辦法通過純線上手段解決的問題。

1、門店需要人員管理的。每天員工需要來門店開張關張，把現場部署好，但是開張關張需要時間。這些實際問題都需要實現統一管理，節省運營成本。

2、門店需要完善現場體驗。門店現場的亮度、濕度，購物環境都需要有一整套完整的解決方案。以此營造良好的購物環境，促進顧客對商品的關注度和體驗度。

3、門店里的IT基礎設施需要加強。比如網絡基礎設施需要改造、IoT設備需要部署、帶寬需要拓寬。這些相當于是新零售的骨架，是新零售賴以生存的基礎。

這些問題都需要通過實實在在的ICT解決方案展開改造。這也恰恰正是華為的強項。

2018年，Adobe公司在一份名為《數字情報簡報：2018年零售數字趨勢》的報告中提到過傳統零售商數字化轉型的一些難題。

在這份報告中，當問及未來五年，你的公司將尋求什么樣方式使自己與競爭對手區別開來的時候，有26%的受訪零售商認為，“要提供不一樣的用戶體驗”，排名第一。

在問到，那些內部因素對提升用戶體驗有至關重要的作用時，有50%以上受訪零售商認為，“優化工作流程、加快工作部署”非常重要——這恰恰是影響門店管理和體驗的重要因素。

二

ICT巨頭是“地面部隊”

在我看來，新零售要看得見摸得著。對零售企業來說，商業模式的改造當然很重要，但改造商業模式同樣也需要ICT基礎設施作為支撐。

華為這種地面部隊則是通過“聯接”的方式在線下門店、在企業內部幫助企業提升體驗、完善管理。

“聯接”的核心邏輯就是利用物聯網技術和云化技術的發展，通過傳感技術讓環境感知，設備監管將環境和設備的真實狀態信息連接到物聯網中，并通過在云端建立監管應用平臺，對分散空間和設備進行智能化調節，實現環境維護及設備運維智能檢測。

3月21日，華為在華為中國生態伙伴大會2019智慧島的現場部署了一整套云門店智能管理系統。

這套系統可以集成智能照明和環境監控系統（溫濕度、PM2.5、有害氣體），BA系統(空調遠程控制)、視頻監控系統、遠程控制（大屏、大屏、便攜式移動終端）、插座面板控制、門禁系統等子系統，將所有信息資源匯集到統一管理平臺上，完成各個智能化子系統的數據整合。在同一個操作平臺上，實現對所有子系統及其可控設備的集中監視、控制和管理。

可以說，這套系統是從改善體驗、增強管理、提升效率三個維度入手去解決線下門店改造的問題。

1、從改善體驗這個維度看：可以根據環境亮度和有無人來自動調節燈光亮度及開關、窗簾開合控制、空調溫濕度控制，為來店的顧客提供溫馨舒適的購物環境。在上海、杭州、武漢的華為智慧生活館已經部署了這套云門店智能管理系統。

2、從加強管理這個維度看：一鍵開店、一鍵閉店情景模式控制，則是讓店員每天開業閉店準備時間從1小時降低到5分鐘。還可以和門店門禁報警、視頻監控聯動，通過入侵檢測、告警、聯動視頻抓拍等，保護門店財產。

3、從增效降本這個維度看，智能化物聯管理系統則是更為綠色節能，網絡、物聯云化管理可以提升工作效率，降低運營成本。華為還提供了高效率、低成本的電子價簽解決方案，融合IoT&Wi-Fi網絡，可以降低30%成本。

不僅如此，華為聯合合作伙伴打造的智慧門店解決方案，還涵蓋客群分析、電子價簽、商品識別AI、商品管理、門店智能管理六大方面；同時基于FusionCloud全棧混合云解決方案打造了零售云平臺，為智慧門店提供強大的計算基礎架構支撐。

這種方案未來出現的場所是：大型商超、連鎖超市、地產商城。完善的環境管理系統可以讓店內體驗和客流量進一步提升。

不僅如此，這些場所人員復雜、設備繁多，管理起來面臨巨大的成本。僅僅是能耗一項可能每年的成本就高達數百萬元。

中國連鎖經營協會2014年公布的《商超行業節能情況調查報告》顯示：

全國20家營業面積在8000平方米左右的大型綜合商場與超市平均年用電量為145萬千瓦時，支付總的用電費用約為130萬元/年，占門店銷售總額的1.52%。

零售業凈利潤僅為零售額1%到2%左右。如果照明用電節省30%，可直接帶來40余萬元的純利潤，等于銷售額增加400萬元左右。

這還僅僅只是能源成本，如果算上人力管理成本，傳統線下零售商的總體成本還可以進一步下降。

三

看不見的隱形巨頭

事實上，華為的零售解決方案不僅僅是云門店智能管理系統這么簡單。

華為智慧零售解決方案可以通過Wi-Fi和云技術實現交易場景的網絡全覆蓋和數據獲取，提升購物體驗、增強顧客粘性；通過云服務和大數據實現各個業務環節的數據整合和分析，提升運營效率。

從前端的購買支付，中端的門店管理運維，后端的客群分析、供應鏈改造，華為提供了包括前端、中端、后端的軟硬件一體化基礎設施式的解決方案。這套解決方案是和生態合作伙伴在一起構建的。對華為來說，它的開放生態內，合作伙伴可以在一起擰成一股繩，共同解決新零售需要面對的問題。

事實上，歐洲第一大零售商Schwarz集團已經在使用華為的零售解決方案。Schwarz集團在全球25個國家擁有1200家門店，年銷售額高達970億歐元。是2018年全球零售商排名第四的巨頭。

美國市場調研機構Grand View Research在2018年5月曾經發布過一份有關2018-2025年之間全球IoT產業的預測報告。

這份報告顯示，2016年全球物聯網零售市場規模估計為163.6億美元，預計在預測期內以21.5%的復合年增長率發展。物聯網為零售商提供了發展連接物理和數字世界的生態系統的機會。

可見，華為通過云計算、物聯網、虛擬現實、大數據等技術，成了零售商與消費者之間的橋梁。華為最大限度挖掘、激發和滿足客戶消費需求，借助ICT技術成為了新零售股浪潮中的基礎設施建設者。

這也是華為和互聯網公司的最大區別。前者一直強調“利他心態”，做“黑土壤”。后者則是更希望做一個“流量池”，其他零售玩家要在自家“流量池”的生態內成長，而不是進入其他巨頭的“流量池”。

新零售當然需要互聯網巨頭做引導，同樣需要華為這樣的ICT巨頭做支撐。

我們常常看到的是互聯網巨頭在做的新零售，卻很少看到ICT巨頭在做的新零售。事實上，華為這種ICT巨頭所做的事情往往是繁華背后默默無聞的部署者。

更多傳統零售商也因此可以在這些基礎設施和商業工具上展開零售數字化轉型嘗試，應對時代挑戰。

這這也正如7-Eleven便利店創始人鈴木敏文在《零售的本質》中所說的：

能否比他人早一步地注意到變化，并找出有效應對的方法，是事業成功與否的分水嶺。總而言之，如果沒有應對變化的能力，終將被時代無情地淘汰。

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作者 | 吳俊宇 公眾號 | 深幾度

作者系獨立撰稿人，微信號852405518

關注科技公司、互聯網現象的解讀

曾獲鈦媒體2015、2016、2018年度作者

新浪創事記2018年度十大作者

品途網2016年度十大作者

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