聯(lián)商專欄：盒馬作為阿里巴巴新零售的代表，其一舉一動(dòng)甚為各界關(guān)注，坊間當(dāng)前有這樣一種說法，新零售的盒馬把大家都帶到坑里去了，在叮咚買菜社區(qū)團(tuán)購加前置倉生鮮電商模式線上流量逼近盒馬時(shí)，盒馬的發(fā)展前景堪憂，新零售的盒馬似乎對自己的發(fā)展前景也開始迷茫了起來。

我站在一個(gè)消費(fèi)者的立場上談?wù)勔恍┛捶ā?

新零售的本質(zhì)是數(shù)字化的運(yùn)營線上與線下的零售業(yè)務(wù)，核心是流通效率的提高，而效率提高的根本目的就是造福于消費(fèi)者，這個(gè)主題不能偏廢，消費(fèi)者在新零售發(fā)展中是不能被邊緣化的，新零售必須圍繞這個(gè)中心展開才有意義。

1、 數(shù)字化經(jīng)營的高效率——我對兩項(xiàng)數(shù)字化支持的勞動(dòng)效率提高印象深刻，一是手持終端掃描陳列代替可視化陳列，效率提高10倍！二是員工工作的內(nèi)容完全的數(shù)字化，這對實(shí)體店的賣場管理效率的提高意義重大，因?yàn)檠a(bǔ)貨陳列工作的內(nèi)容每天都發(fā)生且勞動(dòng)強(qiáng)度大，數(shù)字化對勞動(dòng)力成本不斷提高下的勞動(dòng)效率提高提供了一種解決方案。

2、新消費(fèi)場景的打造——做到零售業(yè)強(qiáng)調(diào)的消費(fèi)場景的兩大突破，一是，線上訂單30分鐘到達(dá)，實(shí)現(xiàn)了即買即所得，但這個(gè)場景的評說大家都關(guān)注的是年輕一代，但真正的獲益者還是老年人。在上海，從70后到00后四代人在吃飯這個(gè)問題上還是“啃老”一族，這個(gè)事實(shí)不能無視！

老年人是盒馬鮮生網(wǎng)上購物的主力之一，家庭成員各執(zhí)手機(jī)討論盒馬菜品形成家庭意見之后下單，這種家庭式組合訂單的模式創(chuàng)造了消費(fèi)者新的體驗(yàn)，個(gè)性化喜歡和家庭生活的民主化，這種消費(fèi)新場景后面的意義，可以作為和社會(huì)學(xué)家和心理學(xué)家一項(xiàng)研究的課題。

二是線下賣場的大海鮮模式，這一模式適應(yīng)消費(fèi)能級提升下高端品質(zhì)商品的平民化，即我們說的消費(fèi)是皇帝（特指普通消費(fèi)者也能消費(fèi)得起過去皇帝才能消費(fèi)得起的商品）。這個(gè)消費(fèi)場景另一個(gè)意義就是打通了生鮮食材賣場與餐館之間的障礙，是進(jìn)一步意義上的即買即所得的消費(fèi)體驗(yàn)，雖然這個(gè)模式學(xué)自于臺灣，但盒馬敢試實(shí)屬不易。

大海鮮場景已經(jīng)成為節(jié)假日家長帶孩子在家門口游覽“海洋館”的一道風(fēng)景，由此衍生出新零售的盒馬能否開發(fā)出商業(yè)的教育功能，比如，蔬菜水果的展示售賣是否可以讓孩子們作為一個(gè)了解大自然土地一年四季碩果累累的教學(xué)課堂。但對效仿者而言，大海鮮模式的確把大家都帶到了溝里，許多模式阿里可以試，其他人可能試不起的,這是資本的力量。

3、供應(yīng)鏈再造的交易制度變革——新零售要提高效率，必須整合供應(yīng)鏈，在中國要整合供應(yīng)鏈就一定要改變傳統(tǒng)的食利性的交易制度，這幾年我始終盯著盒馬鮮生，得出的結(jié)論是盒馬是在真正改變著這種交易制度的。

當(dāng)前中國的交易制度中存在著的三大問題，即進(jìn)場費(fèi)高、無理由退貨和賬期長，盒馬對這樣的交易制度改變是認(rèn)真的，當(dāng)然，新零售的盒馬沒有傳統(tǒng)零售的收費(fèi)性盈利模式依賴，可以從一開始就創(chuàng)造新的交易制度也是事實(shí)，但至少新零售盒馬引領(lǐng)了中國流通中交易制度的變革是一個(gè)有意義的事實(shí)。

上海連鎖經(jīng)營研究所從2018年10月至2019年3月做過一項(xiàng)實(shí)證研究，這項(xiàng)研究就是測試小企業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和地方特色產(chǎn)品進(jìn)入當(dāng)前主流性商超渠道的情況，主要測試各渠道交易制度對這些產(chǎn)品的態(tài)度和影響。測試下來的結(jié)果歸納如下:

大賣場沒有改變，通道收費(fèi)的項(xiàng)目有些公司在減少或前移，但總的費(fèi)用沒有降低，尤其在一些對采購部門也實(shí)行“合伙人”制的公司，公司供應(yīng)商政策的良性化改變較難得到貫徹落實(shí)。

連鎖超市推行新的供應(yīng)商政策和商品政策，上面有想法但下面推不動(dòng)，還是在用老的一套方法來應(yīng)對新的事物，小企業(yè)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和地方特色產(chǎn)品的進(jìn)入還是困難重重。

外資便利店收費(fèi)已經(jīng)成為大賣場的變種，甚至比大賣場更狠！,對這一點(diǎn)令我十分的驚訝！便利店（尤其是臺資）利用其業(yè)態(tài)在發(fā)展上的高成長性仍然在持續(xù)地發(fā)展陳舊交易制度的內(nèi)容，這個(gè)問題值得深入研究。

盒馬鮮生，對生鮮食品采取的是收取供應(yīng)商3%的物流配送費(fèi)用，商品買斷不退貨，哪怕是日日鮮商品即使每天會(huì)有打折清貨也不讓供應(yīng)商買單，商品賬期15天。在測試過程中有些商品在盒馬鮮生里從樣品提供到工廠驗(yàn)廠最后確定供貨有的只花了22個(gè)小時(shí)！

盒馬鮮生過去做了這三件事有意義的事，我的觀點(diǎn)是，第三件事的意義最大，因?yàn)檫@是制度性的改變，對中國零售產(chǎn)生的影響是積極和正面。

盒馬鮮生遇到的挑戰(zhàn)是什么呢？

生鮮食品30分鐘到家服務(wù)有必要嗎？

當(dāng)前生鮮電商的發(fā)展都在學(xué)習(xí)和挑戰(zhàn)盒馬30分鐘的到家服務(wù)，但從消費(fèi)者的觀點(diǎn)來看，即買即得的到家服務(wù)對誰是最重要的？突然發(fā)現(xiàn)，就消費(fèi)緊迫性而言，可能餐飲食品相比生鮮食品對30分鐘的到家服務(wù)更需要，并且消費(fèi)者愿意付出溢價(jià)，如果快遞到家服務(wù)大量的補(bǔ)貼放在生鮮食品上，一旦補(bǔ)貼取消網(wǎng)上訂單必然導(dǎo)致銷量下降！

快遞小哥的電商模式是否能持續(xù)

快遞小哥的到家服務(wù)模式對社會(huì)是有著負(fù)面的影響的，如對交通環(huán)境、環(huán)保、以及對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的勞動(dòng)力抽血等。盒馬鮮生要繼續(xù)保持新零售的先鋒地位，對快遞服務(wù)的智能化，即電動(dòng)汽車加無人駕駛技術(shù)和搬運(yùn)機(jī)器人的運(yùn)用應(yīng)該要成為到家服務(wù)的新方式，此事只有阿里能做！

盒馬的線上銷售超過了60%，線下的賣場空間就需要新的設(shè)計(jì)，向社區(qū)服務(wù)中心功能拓展一定是個(gè)趨勢，老齡化時(shí)代，社區(qū)醫(yī)療中心、老年食堂等等都是盒馬“新零售 新社區(qū)”可以做的事情。生鮮食品的賣場發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)文化是需要的，文化就是生活，3月28日盒馬菜市開出第一家店，回復(fù)傳統(tǒng)的售賣方式，推出鮮制現(xiàn)售再造賣場新場景的探索無疑是對的。

但需要注意的是，傳統(tǒng)的售賣方式中的叫賣、討價(jià)還價(jià)、類似于行為藝術(shù)表演的現(xiàn)場鮮制，必須發(fā)揮的淋漓盡致，不能羞羞答答地做菜場，核心是菜場要有煙火氣！新零售要?jiǎng)?chuàng)造新的消費(fèi)場景，發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)是需要對傳統(tǒng)文化的深刻理解，需要走遍千山萬水去發(fā)現(xiàn)挖掘傳統(tǒng)的寶藏，從某種意義上說，新零售的商業(yè)舞臺在生鮮食品和餐飲服務(wù)上是有著發(fā)揚(yáng)光大中國傳統(tǒng)食文化的使命的。

從2019年開始，盒馬全面布局新的業(yè)態(tài)，如盒馬菜市、盒馬mini、F2、盒馬小站等，這種布局顯示出盒馬客觀地對待市場和業(yè)態(tài)適應(yīng)性的態(tài)度。有人認(rèn)為，盒馬在多業(yè)態(tài)上的發(fā)展表現(xiàn)的是對競爭對手打壓的態(tài)勢，欲求市場通吃。

盒馬菜市是為了豐富盒馬鮮生的賣場的活性化，盒馬mini是為了應(yīng)對如康品匯和清美鮮食等這些社區(qū)生鮮超市的競爭，F(xiàn)2則是力求打造不同于日式便利店的餐飲新模式，盒馬小站則是為了應(yīng)對叮咚買菜等生鮮電商的社區(qū)團(tuán)購和前置倉模式的競爭，用一句話概括，全面開打了！

盒馬的多業(yè)態(tài)發(fā)展先不要評論其是否能成功，但值得肯定的是盒馬的創(chuàng)新精神，因?yàn)榱闶蹣I(yè)的創(chuàng)新首先就是業(yè)態(tài)的創(chuàng)新。盒馬有資本的實(shí)力去創(chuàng)新去試錯(cuò)，社會(huì)各界應(yīng)該報(bào)著鼓勵(lì)與寬容的態(tài)度去看待。

客觀地分析盒馬的多業(yè)態(tài)發(fā)展，首先，這幾年盒馬在供應(yīng)鏈建設(shè)上下力很深，現(xiàn)有的供應(yīng)鏈能力相比其他競爭對手而言是有優(yōu)勢的，是可以覆蓋多業(yè)態(tài)發(fā)展的。第二，盒馬小站的前置倉功能的明店化，使其在功能上優(yōu)于暗店。第三，盒馬已經(jīng)全面推出收費(fèi)優(yōu)惠會(huì)員制，以及推出以門店為據(jù)點(diǎn)的社區(qū)團(tuán)購，在顧客的粘度上加強(qiáng)了。

盒馬鮮生是從線上的電商走到線下的實(shí)體店，從線上電商的技術(shù)上來講其先進(jìn)的程度無可厚非，但畢竟盒馬是線上線下融合的零售業(yè)態(tài)，線下的營運(yùn)管理是與線上有著巨大的差異，雖然盒馬從許多實(shí)體零售企業(yè)引進(jìn)了許多人才，但是要把來自與不同管理體系的人才打磨成適合盒馬新零售業(yè)態(tài)發(fā)展的人才實(shí)屬不易。盒馬內(nèi)部線上與線下管理人員的融合把計(jì)算機(jī)語言與程序變成可有效運(yùn)作的管理流程對盒馬是個(gè)巨大挑戰(zhàn)。

我早前說過，線上的企業(yè)走到線下來，會(huì)遇到線下零售商同樣的管理瓶頸，對盒馬而言，比如收銀排長隊(duì)在盒馬菜市里也發(fā)生了，你要顧客到賣場購買，而設(shè)置的收銀設(shè)備且是只符合大量商品線上銷售狀況的，顧客收銀排長隊(duì)是必然的了。

盒馬現(xiàn)在最缺的人才是真正的買手，因?yàn)橹袊�超市從來就沒有真正的買手出現(xiàn)過，必須自己培養(yǎng)。盒馬還缺懂得線上又懂得線下的營運(yùn)管理人才，也需要自己培養(yǎng)或改造。盒馬的員工與IT企業(yè)一樣年輕人多，高學(xué)歷多，技術(shù)背景多為計(jì)算機(jī)，對市井生活的理解需要一個(gè)接地氣的過程。歸納是，技術(shù)不能代替管理，數(shù)據(jù)要能接地氣，要有業(yè)務(wù)邏輯和人文邏輯。從盒馬的招聘信息中我們已經(jīng)看到盒馬正在改變。

盒馬侯毅已經(jīng)確認(rèn)，盒馬在全國的發(fā)展會(huì)改變?yōu)椴町惢�的策略，明確了一地的成果經(jīng)驗(yàn)不能簡單復(fù)制到全國各區(qū)域市場。對連鎖店經(jīng)營來說簡單復(fù)制是最有效率的，盒馬差異化的發(fā)展意味著其效率會(huì)打折扣，差異化與效率對盒馬是個(gè)巨大挑戰(zhàn)，這個(gè)挑戰(zhàn)會(huì)影響到其盈利模式最終能形成時(shí)間的長短。

如果不考慮總部成本分擔(dān)，盒馬上海或部分外域城市已經(jīng)盈利，而差異化就意味著區(qū)域供應(yīng)鏈特色化重建對效率將產(chǎn)生明顯不利影響。過去幾年盒馬一路狂奔，2019年盒馬將繼續(xù)狂奔，差異化將影響其狂奔的速度，但差異化對盒馬來說無疑是明智的選擇。

客觀而言，盒馬目前還處在新零售的先鋒位置上，后面似乎只有追趕者但還沒有商業(yè)模式的顛覆者，但對經(jīng)營者的壓力是巨大的，未來兩年對其十分關(guān)鍵！

（來源：零售顧事 文/聯(lián)商網(wǎng)特約專欄作者、上海連鎖經(jīng)營研究所所長 顧國建）