繽果盒子(BingoBox)的創始人兼CEO陳子林在未來零售大會上透露：單個繽果盒子每天銷售額約為300-2000元，SKU在800-1000之間，未來將批量落地。早在2016年8月，繽果盒子就號稱是全球第一款真正意義上的可規�；瘡椭频�24小時無人值守便利店，并在廣東中山市開了第一家盒子。17年獲得了1億元人民幣的A輪融資后，它開始在上海、北京拓展。據稱，用了不到半年的時間就將版圖擴張到了29個城市，放置了近200個盒子。

記得在17年的8月份，就有人在我公司所處的遠洋國際中心A座外的空地上搭建一個簡易貨亭，大約有15平米左右，幾天后上面做上了繽果盒子的LOGO，還有繽果盒子的介紹和購物流程。再過幾天，發現外面的logo和盒子里燈也亮了，里面擺放了商品。有一天下班時，我看到有幾個人在調試盒子里的設備，門口拉著隔離線。我問工作人員“什么時候開業呀？”他們說“還在調試呢，什么時候開業等公司的通知”。我問，“能不能讓我進去體驗一下”？得到工作人員允許后，我按要求下載了繽果盒子的app，進入盒子，模擬拿一桶方便面，掃商品二維碼，用微信付款，出門。整個過程大約10分鐘。再過幾天到盒子門口去看，還沒開業。再過了大約兩個月，盒子不見了，拆走了。

按照繽果盒子創始人兼CEO陳子林介紹，他的盒子是2016年8月份在廣東中山開了第一家，是比馬云10月13日提出的新零售概念還要早進行試水的新零售業態，是一家低成本、高盈利、可快速復制的無人便利店。通過親身體驗和對他盒子的觀察和研究，我發現，他這個盒子的新零售模式并不如他所宣傳的那樣：便利、低成本、高盈利、有巨大的發展空間。

我們先來看看他這個盒子。他自已宣稱是利用現代互聯網技術和移動支付開設的無人便利店。確實，它是采用了微信、支付寶等移動支付手段進行付款，但與京東無人超市、盒馬鮮生、amazon go相比，他的盒子幾乎沒有任何技術可言的。他也確實在收集客戶的消費數據，但與京東、阿里相比，他的數據庫也是幾乎可以忽略不計的。我的感覺是，他就是一個無人售貨亭，與傳統的無人售貨機相比，就是多了一個內空間，至于它的sku數量是否真有800多個，從我體驗的那個盒子來看，可能遠遠不夠。如果一個人的客單價為30元，每天有15個人進盒子購物，這種低頻的消費每天形成的銷售額大約為450元，這和自動售貨機的銷售額并沒有太的差別。至于移動支付，現在的自動售貨機也可以用微信和支付寶。繽果盒子只是將自動售貨機的柜體空間擴大為可進人的盒子空間，就好比是將衣柜變成了衣帽間而已。在新零售概念被資本追逐的時代，這個繽果盒子真的會有繽紛的未來嗎?

為此，我們來做一個簡單地分析。

一、便利性。繽果盒子現在的選址都是在辦公區的公共場地，這些地方只是臨時安放盒子，臨時拉線接電，它的合法性、穩定性沒有任何保證。況且，在每個辦公區，象7-11、全時、羅森等便利店都有布局。而猩便利、果小美、每日優鮮等品牌都直接布局到辦公樓道甚至辦公室內。論品牌和服務，繽果盒子競爭不過前者；論便利性，繽果盒子競爭不過后者。所以，兩頭不靠的繽果盒子，有可能最終會變成一個空盒子。

二、低成本。按照繽果盒子的介紹，用戶注冊進入，自買自付款，節省了一個營業員和一個收銀員的勞動力成本。確實，他看起來是節約了人力成本，但由于其盒子是一個自建的臨時建筑體，與傳統便利店相比有建設投入。再由于其面積小、存貨少，每天至少得補貨一次，其倉儲和物流成本不可小估。再加上其24小時經營，盒子體的保溫節能條件又不好，其空調、照明等能耗成本也不可小視。再加上店面巡視、品碼管理、客戶管理、網點拓展，其綜合成本并不會比一個人打理傳統的便利店低。如果說它現在有較大的毛利空間，那也是無租金或低租金占用了公共空間產生的利潤，很類似于共享單車把車停到人行道上，以侵占用公共空間獲取利潤一樣。如果以后社會管理和行業管理規范了，這種利潤沒有了，他的發展前景也就堪憂了。

三、競爭力。從繽果盒子現在的模式來看，論選址，它沒有7-11長期穩定的優勢。論便利，它沒有辦公室貨架的方便優勢。論供應鏈，它沒有京東物流的優勢。論技術，它沒有阿里的優勢。論成本，它沒有自動售貨機的優勢。所以，從哪方面看，它都不具備較強的競爭力。它本身沒有科技含量，而釆用的商品掃碼、支付寶微信支付、門禁系統管理等都是非常成熟的技術，而這些，也意味著它的模式可以輕易被復制，被超越。

四、防損管理。按陳子林的說法，它的繽果盒子周邊都有社區的保安巡視，小偷難以進入。盒子里有視頻驗證體系，進入的人的所有行為都會被監控，做到了24小時無死角的監控。還有，就是他盒子里都是一些吃的、喝的，小偷偷了也賣不了錢，所以，到現在為止他的偷盜率是極低的。其實陳子林只是說出了防損的一部份。對超市、便利店來說，偷盜、丟失、破損、污損、錯價、過期、變質等都可以導致商品的損失。防損，永遠是超市、便利店管理的一個重要課題。我相信，由于無人值守，繽果盒子的商品破損、拆封、過期等損失不會比別的便利店更少。

五，人貨場關系。從新零售的人、貨、場關系構建的視角來看，繽果盒子所構建出是：人的碎片化，貨的單調化、場的臨時化。與盒馬鮮生海鮮+堂食的貨與場的關系相比，與京東無人超市刷臉付款的人與場的關系相比，繽果盒子的人、貨、場關系的重構是沒有特色的，是不成功的。它的新零售只是一個概念。它的體驗性，在客戶的消費體驗之后將會逐漸地遞減。在體驗至死的消費時代，繽果盒子的這種概念大于體驗的營銷模式，在概念沉寂之后，也許就是客戶淡忘和離棄的開始。

新零售，首先是思維的創新、模式的創新，是人貨場關系構建的創新。而繽果盒子無論是在定位、選址、便利性上，還是在支付方式、零售技術、場景重構等方面，都是不成熟的，不具競爭力的。這，也許就是我在辦公樓下看到的那間盒子，建成了沒有開業、最后又被搬走的原因吧！

作者：張璋商業講堂---張璋

附：張璋，北京同世飛天公司董事長，中國商業和商業地產資深專家，北大、清華、哈工大、中山大學資深培訓講師、兼職客座教授。在商業和商業地產領域歷煉26年，具有豐富的商業和商業地產的現代理論和實戰經驗，熟稔中國現代商業的定位、規劃、設計、招商、營銷、運營、管理、投資、資本運營等各個環節，思路超前并敢于不斷創新。先后榮獲TOP100金牌管理咨詢師、中國商業地產十大操盤手、中國商業地產十大新銳人物、中國商業30年十大策劃人物、中國商業地產杰出人物獎等稱號。