“華璞城汽車時(shí)代廣場(chǎng)”效果圖
業(yè)態(tài)需調(diào)整，配套需完善，作為重慶最大汽配市場(chǎng)集聚地的老頂坡一直難有突破。而隨著我市首個(gè)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)綜合體在老頂坡的建設(shè)，將加速其產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)，同時(shí)助力重慶汽車產(chǎn)業(yè)形成“制造-銷售-文化消費(fèi)”的多層次產(chǎn)業(yè)鏈條。
作為重慶最大的汽配交易市場(chǎng)集聚地，面臨著業(yè)態(tài)調(diào)整、配套完善需求的老頂坡片區(qū)正吹響產(chǎn)業(yè)升級(jí)“集結(jié)號(hào)”。記者昨日從高新區(qū)管委會(huì)獲悉，我市首個(gè)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)綜合體將于年內(nèi)在老頂坡二郎立交旁迎客。高新區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將由此展開(kāi)對(duì)區(qū)域內(nèi)汽車業(yè)態(tài)的提檔升級(jí)，通過(guò)引入高端業(yè)態(tài)和騰籠換鳥(niǎo)，實(shí)現(xiàn)重慶西區(qū)汽車商圈的崛起。
汽車主題綜合體年內(nèi)迎客
昨日，二郎立交旁，道路兩側(cè)的景觀迥異。一側(cè)是現(xiàn)有老頂坡汽配市場(chǎng)的一條汽修街，單層的老舊物業(yè)內(nèi)分布著幾家汽修廠，工人們就在門口架起設(shè)備作業(yè)；而另一側(cè)，則是一排正在修建中的高層樓宇，重慶首個(gè)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)綜合體“華璞城汽車時(shí)代廣場(chǎng)”就在其中。
“目前，項(xiàng)目即將封頂，將于年底營(yíng)業(yè)。”昨日，重慶華璞城商業(yè)經(jīng)營(yíng)管理有限公司總經(jīng)理李春梅表示，整個(gè)項(xiàng)目總建筑面積近39萬(wàn)平方米，投資總額約為20億元，投資方為成功打造過(guò)陳家坪機(jī)電市場(chǎng)的重慶紳帝富達(dá)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司。
李春梅表示，“華璞城汽車時(shí)代廣場(chǎng)”以汽車文化為主線，全面覆蓋汽車新車和二手車整車銷售、汽車配件、汽車用品、汽車改裝、汽車主題公園等服務(wù)業(yè)態(tài)。項(xiàng)目還配套建設(shè)有寫字樓和精品酒店式公寓，將市場(chǎng)購(gòu)物、生活休閑、商務(wù)辦公整合到一起。商報(bào)記者了解到，在該項(xiàng)目的頂層，規(guī)劃建設(shè)一個(gè)汽車集裝箱主題公園，其中建設(shè)有汽車賽道，可供喜歡玩車的朋友試駕娛樂(lè)。
據(jù)悉，目前，已有100余家企業(yè)與該項(xiàng)目達(dá)成意向合作協(xié)議。
高新區(qū)謀建西區(qū)汽車商圈
依托老頂坡汽配市場(chǎng)和重慶首個(gè)汽車文化主題綜合體，高新區(qū)正整合區(qū)內(nèi)汽車消費(fèi)業(yè)態(tài)，抱團(tuán)做大。
昨日，高新區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴商報(bào)記者，未來(lái)將整合高九路至老頂坡沿線現(xiàn)有的13家汽車4S店，布局一條專注于汽車后市場(chǎng)的服務(wù)體驗(yàn)帶，其中將引導(dǎo)布局品牌汽車4S服務(wù)，新引進(jìn)汽車個(gè)性化定制、保險(xiǎn)租賃、文化體驗(yàn)等業(yè)態(tài)。
除了現(xiàn)有的“華璞城汽車時(shí)代廣場(chǎng)”項(xiàng)目，高新區(qū)還將策劃“九頂汽車天地”等項(xiàng)目，并依托高九路豐田、中汽西南等汽車銷售4S店，形成汽車展示、體驗(yàn)、銷售、售后服務(wù)、信息反饋“一站式”服務(wù)產(chǎn)業(yè)帶。還計(jì)劃布局一系列汽摩設(shè)計(jì)中心，重點(diǎn)發(fā)展個(gè)性化定制、汽車保險(xiǎn)、美容保養(yǎng)、改裝維修、裝潢飾品、租賃交易、文化體驗(yàn)交流等汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)。
論見(jiàn)
文化和業(yè)態(tài)結(jié)合是關(guān)鍵
發(fā)力汽車主題綜合體，老頂坡的蝶變之路該咋走？
重慶市市場(chǎng)營(yíng)銷與策劃學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)廖成林表示，汽車文化廣場(chǎng)不應(yīng)把汽車業(yè)態(tài)和超市、百貨等業(yè)態(tài)割裂開(kāi)來(lái)，而應(yīng)通過(guò)整體策劃，使賣場(chǎng)的娛樂(lè)休閑文化中浸透著汽車文化和精神，市民購(gòu)物、喝咖啡都是在跟汽車發(fā)生交集。這樣才能真正吸引愛(ài)車一族的喜愛(ài)。
此外，我市某大型汽車經(jīng)銷集團(tuán)一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士表示，在操盤上，要把有限的體量做精做細(xì)，不要一把抓，例如在汽車配件企業(yè)的引入上，僅重點(diǎn)引入電子類配件企業(yè)，和其他汽配賣場(chǎng)相比，打錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)牌，打高端牌。
縱深
汽車主題綜合體
助推老頂坡產(chǎn)業(yè)蝶變
提起老頂坡，大家的印象就是汽配市場(chǎng)。“1992年，老頂坡片區(qū)就有了汽配一條街。”昨日，最早在此創(chuàng)辦重慶老頂坡汽配市場(chǎng)的誠(chéng)霏實(shí)業(yè)有限公司相關(guān)工作人員表示，目前市場(chǎng)內(nèi)的商戶經(jīng)營(yíng)面積已達(dá)14萬(wàn)平方米，入駐商家上千戶。隨著沛鑫、盛吉等新興汽配市場(chǎng)的相繼入駐，老頂坡片區(qū)已成為重慶最大的汽配市場(chǎng)集聚地。
雖然規(guī)模大，但老頂坡的發(fā)展存在三大制約因素。首先就是缺乏統(tǒng)一的管理運(yùn)營(yíng)。其次，進(jìn)入門檻低、業(yè)態(tài)雜亂。第三，從區(qū)位上來(lái)講，地處都市功能核心區(qū)的老頂坡已不再適合發(fā)展低端汽配業(yè)。高新區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，遠(yuǎn)期計(jì)劃將一部分附加值低的汽配企業(yè)遷到白市驛等拓展區(qū)板塊。
“首個(gè)汽車主題綜合體落戶老頂坡將為老頂坡片區(qū)注入新的發(fā)展力量，帶動(dòng)整個(gè)片區(qū)的產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)。”高新區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。此外，也將為整個(gè)重慶汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展注入一股新生力量，助力重慶汽車產(chǎn)業(yè)形成“制造-銷售-文化消費(fèi)”的多層次產(chǎn)業(yè)鏈條。
“重慶作為汽車名城，有了汽車文化產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)，就有了靈魂。”獨(dú)立汽車分析師張志勇表示，在歐美等汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，街邊隨處可見(jiàn)各種類型的汽車博物館、汽車電影院、汽車咖啡館等汽車文化產(chǎn)業(yè)形態(tài)，對(duì)培育當(dāng)?shù)仄囄幕諊疃乳_(kāi)發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，提升市民汽車消費(fèi)能力有很大幫助。
（來(lái)源：重慶商報(bào) 記者：張凱）
