聯商網消息：昨日記者獲悉，本土超市連鎖巨頭蘇果和國內快遞業巨頭順豐速運“聯姻”，在南京400家便利店推出寄件及快件自提業務。這意味著，快遞行業最后一公里難題將通過和連鎖超市的合作得到進一步解決，同時連鎖超市在創新增值服務方面又邁進了一步。

　　授權服務站提供寄件及自提服務

　　昨日，記者在蘇果解放路“好的”便利店看到門頭右側，懸掛著黑底白字的招牌，上面清晰顯示“順豐速運授權代辦點”，走進門店，記者在休閑區的吧臺上看到厚厚一疊寄件單。店員告訴記者，“自從順豐授權代辦點的牌子掛出去之后，不少顧客在購物時都非常感興趣的詢問該業務，一天大概可以接十幾單。單件寄件物品僅限3公斤以下小件，暫時只提供5000元以內的普通保價業務。”

　　“代辦點不僅可以提供寄件服務，還提供自提服務。這是和順豐速運一起嘗試的更加深度的合作模式。”蘇果相關負責人告訴記者，“順豐與顧客達成事先約定后，會把需要提取的快件放置在離顧客最近的順豐授權的蘇果代辦點，顧客可憑有效身份證件到門店自提快件。這項服務是免費的，不收取任何額外費用。”

　　在店里，記者遇到前來門店取件的王小姐，她告訴記者，“自己是上班族，白天家里沒人收件，只能寄往單位，下班又得自己把包裹帶回家里，非常麻煩。寄到小區物業，但物業不是24小時上班，自己下班的時候，物業公司也下班了�，F在蘇果開展了自提業務，只需要讓順豐工作人員把快件放在小區附近的蘇果24小時便利店，下班后自提非常方便。”

　　每單比快遞員上門收件便宜2元

　　除了便利性之外，代辦點還靠什么吸引顧客來此辦理業務呢?記者在門店看到了詳細的收費標準。比如南京同城及江蘇省內1.5公斤以內收費10元，1.6公斤-2.5公斤收費12元。2.6公斤-3公斤收費14元。省外及偏遠省份也有一一對應的收費標準。

　　“無論是省內還是跨省，收費標準都比正常叫快遞員上門收件每單便宜2元。這也是為了鼓勵更多的人嘗試這種新業務。”蘇果相關負責人介紹，“作為便利店的一項新的服務項目，從目前情況來看，消費者認可度是比較高的，業務量也在快速增長。由此也會給門店帶來額外的客流量和消費。”

　　但是，對于快遞公司來說，從中能受益什么?業內相關人士指出，“電子商務的飛速發展給快遞行業帶來了發展契機，但是也面臨發展瓶頸，在快遞公司看來，將快遞與便利店相結合的模式，能為快遞員減負，實現集中送貨。很多時候，由于客戶不方便接收快遞，一個快遞要反復幾次才能送到客戶手中，給公司增加了人力成本。”

　　便利店“以小博大”拓發展

　　記者了解到，早在今年6月份，蘇果和順豐已經在解放路“好的”便利試水該項目，經過半年的試點，雙方終于在12月正式簽署合作協議。成為國內“便利-快遞”行業一起令人矚目的商業合作。

　　“首批100家蘇果便利店已經成為順豐授權服務站，目前在正常開展工作。年底之前，南京400家蘇果便利店都將掛牌成為順豐授權服務站。未來隨著業務模式的成熟，雙方將在更廣范圍內開展該項服務。”蘇果相關負責人介紹，“國外便利店和快遞行業合作已經發展的很成熟，在國內近兩年也有快遞公司在北京、上海等地嘗試該模式，取得了雙贏效果，從長遠看，雙方的合作也必將成為行業發展趨勢，市場前景也相當看好。”

　　“便利店的盈利空間近年來一直被上漲的房租、人力成本擠壓，而各種增值性服務則能帶來新的利潤空間。從近年統計數據來看，經營水平較高的便利店從增值服務中獲取的利潤占比不斷提高。利用服務以‘小’搏‘大’，這也是便利店未來的生存之道。”業內人士指出。