2014，有人說是O2O元年，越來越多的實體店紛紛開拓線上，大戰O2O。
那么問題就來了，您最看好哪一家呢？
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baobibo

娛樂圈有“李宇春”，零售圈有“李錫春”，同得外號“春哥”。關于“春哥”有這么一個段子“信春哥（李宇春），不掛科”，那么，在激烈的零售考場里，是否依然能應了這句“信春哥，不掛科”，讓相信著李錫春的人順利應對零售業這個大考場呢？本期聯商網視頻欄目《悅談》請來了步步高電商云猴網CEO李錫春，看主持人林尚玉如何與“春哥”閑話零售! 

深挖零售電商，請看第三期嘉賓：【聯商•悅談】實體零售變革該由誰完成？

鏈接地址：http://m.fyxvg.cn.cn/video/v_21698.htm

云猴網：立足本地生活消費服務，穩扎穩打，逐步推進，開放包容

飛牛網：大潤發一哥光環，團隊務實踏實，善學習，快速全面鋪開

蘇寧易購:變革轉型較早

RE:【有獎討論】實體零售做電商 你們看好哪家？

親，選項中有的

都不看好，都是賺吆喝的

除了改快遞了，沒發現和實體有什么區別

包括所謂京東啥的，都瞎扯

大家都是零售業的大佬，有人“觸電”，你上我不上，是否就“落下”了，那就一窩蜂上吧。沒幾年的“亂象”，幾年的積淀，出不了什么的。如果僅從“做生意”這樣的角度看，近期沒有一家能“看好”。如相比較而言，也如樓上所說，比較看好電商，畢竟一是有實力，二是起步早，三是比較大件，更能解決這“最后一公里”的問題。

蘇寧云商最有機會，

1. 上市公司-有錢

2. 老板與中央關系好

其實上面幾家我只對蘇寧稍微看好點，面對線上的瘋狂，和線上對線下的滲透，線下大佬們要拿出鳳凰涅槃的氣概來，自己革自己的命，不要等別人來革你的命，那時真的會要自己的命；不僅要做好線上，還要做好線下（自己有線下優勢為什么不用呢），現在的競爭是產業鏈條的競爭，更是團體協作的競爭，只有這樣才能看好線下，做好線上；

個人看好大潤發，飛牛網

先從名字入手，牛是傳統農業的功臣，不像貓啊狗啊那么矯情。一如大潤發的實體店，永遠受顧客喜愛。真正的做一個企業。也不忘打水人，困難的時候捐款走在前。

支持萬達。 

萬達電商：是“馬車”也是“黏合劑” 前不久，在第100座萬達廣場開業儀式上，王健林在接受媒體采訪時稱：“萬達的文化、電商、旅游等三大產業將成為萬達發展新的三駕馬車”。從王健林的話中，我們可以看出他對萬達電商寄予厚望，希望電商能夠成為未來業務三大增長點之一。特別今年8月份，萬達電商更是與百度、騰訊等兩大互聯網巨頭達成戰略合作，更讓人們對萬達電商接下來將會有如何動作充滿期待。

另一方面，萬達集團作為商業地產領域一個行業的領軍和標桿。在互聯網對傳統產業的沖擊以及來自國家政策的鼓勵扶持下，萬達集團正逐步開始從“全球最大的商業地產商”到“生活消費和文化娛樂的平臺提供商”的轉型之路。而在這個轉型過程中，生活消費和文化娛樂作為萬達重點方向，而電商平臺則在其中扮演非常關鍵的角色。

并且，對于集萬達這樣一個集合了餐飲、娛樂、購物等豐富線下資源的商業體來說，目前也只有通過建設互聯網電商平臺才能有整合這些線下各大產業的能力。因此，萬達電商在萬達集團轉型過程中，更多將起到一個整合萬達旗下的商業地產、文化、旅游等內部資源的“黏合劑”作用。萬達電商的“三大步” 既然萬達電商的“角色”已經確定，那么接下來的問題就是如何扮演好這個角色？

東樓認為，萬達電商可以通過以下三步來完成對內部資源的整合，達到對自身角色的最好詮釋。

第一，萬達電商需要將包括旅游、文化、酒店、百貨等線下產業的用戶順利轉化為線上的會員用戶。這樣萬達電商就能夠提供統一的會員系統，并在后期通過對會員管理和營銷，使得萬達各產業間實現聯動，從而在實現提升客戶的黏度，整體提升萬達的銷售數據。

第二，萬達電商還需要搭建完備的支付體系，這不僅僅能夠使得消費者在萬達的各產業消費時更加便捷，更能夠為萬達提供可靠、詳細的消費數據，這也將能給萬達在今后的商業拓展當中提供最科學的依據。

第三，萬達電商需要建立大數據中心，通過對數據的積累和挖掘，將萬達商業、文化、旅游等產業的消費者購買行為、偏好分析等等進行使用，這能使得萬達旗下的各大產業的發展規劃有據可依，而且還能針對性的提升這些產業的服務質量。在完成以上三步的平臺建設后，萬達電商無疑將成為對集團內部資源進行充分整合并能隨時進行有效聯動的智能化電商平臺。電商O2O之路，萬達與BAT殊途同歸當然，萬達電商對于萬達集團的戰略作用，絕不僅僅是充當整合內部資源的“黏合劑”這么簡單。

在電商平臺成形之后，萬達必然會吸納更多的線下商業進入到萬達電商的開放平臺，將其將成為一個連接線下與線上產業的O2O平臺。而在O2O平臺的探索上，萬達與阿里巴巴、京東等電商企業還有同等機會。雖然自從O2O的概念被提出，阿里巴巴、百度、騰訊等互聯網巨頭公司也在不斷嘗試通過互聯網產品來連接規模龐大的線下商業，但目前為止，無一例外都遭遇了挫折。

此前，阿里巴巴曾希望將高德打造成為一個O2O平臺，通過對高德的收購整合，借以敲開線下商業的大門，不過事實證明，地圖導航產品不具備成為O2O入口的條件。同樣，百度也曾希望百度地圖是進軍O2O的一個先鋒軍，同樣遭遇了與阿里巴巴一樣的難題。而騰訊目前將打開線下商業的機遇押寶在了微信身上，但目前來看，還屬于布局階段，短期內難以看到實際成效。對于互聯網公司來說，在進軍O2O時，遇到的最大難題是沒有一個強勢產品，能夠承當起連接線下與線下的橋梁作用。

而對于萬達來說，盡管在全國有百余個萬達廣場、上百家影院以及若干旅游產業，掌握著線下龐大的商業機會，但在電商平臺未完全搭建成型之前也難以發揮出最大效力。因此，從某種意義上來說，萬達和互聯網企業其實是在一條跑道的同一起跑線上，而發令槍已經打響，無論是像阿里巴巴這樣的互聯網選手，還是像萬達這樣的傳統商業巨頭，現在最需要的爭分奪秒的整合自身的資源優勢來進行全力沖刺奔跑。

事實上，如今的線上與線下商業已經呈現了融合的趨勢。萬達做電商的初衷可能也并不是與淘寶、京東等電商企業去爭搶蛋糕，而更多的可能是通過整合資源將自己的線下商業的蛋糕做到更大。正如在世界互聯網大會上，馬云演講提到的那樣，在若干年后，可能已經沒有電子商務這個概念，因為已經沒有明顯的界限來區分什么是電商，什么不是電商。