多個奧萊項目屢屢爽約
城北是杭州奧特萊斯新進項目的主要聚集地，這一帶的很多樓盤均把附近的商業(yè)項目作為其宣傳的亮點。
“前年就有消息說，良渚十六街區(qū)北要開奧特萊斯，但是等了兩年都沒有動靜。”家住良渚的小林說。
此前記者多次致電良渚街道辦公室，并未得到明確回復，隨后查閱網站，在余杭區(qū)政府網站上看到良渚街道的反饋：由于原投資經營者情況發(fā)生變化，該項目已取消。
說來的不來了，像這樣連名字都沒取一個，就沒了下文的奧萊項目，在杭州不止這一家。此前有消息稱，江干區(qū)艮北新城將開出一家總面積約9萬平方米的精品奧特萊斯街區(qū)。記者聯(lián)系多位業(yè)內人士求證無果。
不遠處，位于江干區(qū)丁橋附近的杭州大世界奧特萊斯，開業(yè)不久就悄悄關門了。昨天，按照網上查到的地址，記者趕到筧丁路，在現(xiàn)場，只找到了一家名為杭州大世界的五金店，并未見到奧特萊斯。附近水果店老板說，奧特萊斯去年就關門了，現(xiàn)在改賣酒店用品。
還有簽了合作協(xié)議后毀約的。喬司翁梅站的地鐵上蓋物業(yè)時尚魔方中心，是集零售、餐飲、娛樂、酒店及居住等功能為一體的商業(yè)綜合體。按照原先的計劃，還將有一家奧特萊斯入駐。但是最近又有消息稱，奧特萊斯撤出了。昨天下午記者向項目招商部負責人求證，對方予以確認。對于奧特萊斯撤出的原因，該負責人解釋，考慮到距離不遠的下沙也有奧特萊斯，原本已經簽訂了招商協(xié)議的奧特萊斯，今年年初已解除合約。
位于城北汽車城的杭州奧特萊斯，開業(yè)時間一拖再拖。相關負責人回應，目前正在和本地第三方洽談合作。業(yè)內人士透露，該項目招商出現(xiàn)了問題。“明年能不能開業(yè)還不好說。”
杭州奧萊面臨飽和？
據聯(lián)商網《2014年中國百貨、購物中心單店銷售排行榜》顯示，全國150家重點百貨、購物中心2014年的累計銷售額較2013年同比下降3.1%。與此同時，奧特萊斯的表現(xiàn)卻十分搶眼。就杭州地區(qū)的奧特萊斯而言，砂之船奧特萊斯同比銷售業(yè)績增長四成以上；下沙百聯(lián)奧特萊斯業(yè)績同比增長34.39%；衣之家杭州三家門店業(yè)績也都有增長，城東店增幅超過20%。
在傳統(tǒng)零售增長乏力的情況下，不少人瞄上了反周期的奧特萊斯。但是，看似蒸蒸日上的奧萊并非一帆風順。數據顯示，2013年國內奧特萊斯開業(yè)或在建與規(guī)劃項目超過500家，超過了奧特萊斯誕生地美國。不過，到了2014年，由于發(fā)展步伐過快和市場優(yōu)勝劣汰，國內已開業(yè)、在建與規(guī)劃的奧特萊斯項目減到了400家左右。
“過剩論”此起彼伏，卻依然擋不住奧特萊斯跑馬圈地。在砂之船奧特萊斯總經理王暉看來，奧特萊斯是一次投入頗高的冒險。在選址、招商、運營等多個其他環(huán)節(jié)面臨挑戰(zhàn)。一旦選址出現(xiàn)問題，就面臨前功盡棄的風險。招商難題在于一些奧特萊斯項目缺乏招商能力，吸引不到一線大牌，即便是招到了國際品牌，也會有款式等眾多問題，導致其經營業(yè)績不盡如人意。
杭州是否能容納那么多奧特萊斯？王暉說，品牌結構、運營模式和庫存是奧特萊斯的關鍵。在目前的經濟形勢下，很多品牌都在放緩開店，更多的奧萊爭奪有限的品牌資源，競爭會更激烈。“對于一個中檔品牌來說，7家正價店的尾貨才能養(yǎng)活1家奧萊店。另一方面，近年銷售低迷，很多品牌的訂貨量縮減，僧多粥少，很難說將來是否有充足庫存供應給那么多家奧特萊斯。”有業(yè)內人士預測，接下去5至10年，可能會出現(xiàn)奧特萊斯關店潮或重大重組，只有專業(yè)從事奧特萊斯的企業(yè)才能堅持到最后。
（都市快報 記者王瀟瀟）
