OTO模式現(xiàn)如今是當(dāng)紅炸子雞，甭管傳統(tǒng)零售還是社區(qū)電商；甭管是企業(yè)主還是廣告文案，不把OTO模式說出個(gè)所以然來，都不好意思說自己是混“市場(chǎng)”的。OTO就像是浸了水的棉襖，雖然穿上可能比不穿還冷，但萬(wàn)一搶先一步“參透”了，說不定能來個(gè)挾“OTO”以令天下呢。

目前國(guó)內(nèi)很多企業(yè)在OTO模式的探索上還處于摸著石頭過河的階段，本文將為各位看官羅列一些具有代表性的嘗試。OTO，真正實(shí)現(xiàn)線上、線下全融合，路漫漫其修遠(yuǎn)兮。

導(dǎo)流模式

導(dǎo)流模式是指以門店為核心，OTO主要用來為線下門店導(dǎo)流、提高線下門店的銷量。最簡(jiǎn)單的做法就是線上發(fā)放優(yōu)惠劵到線下使用；線上發(fā)布新品預(yù)告，吸引客戶到店試穿。踐行該模式的企業(yè)旨在利用O2O平臺(tái)吸引更多的新客，將其吸引到門店消費(fèi)，建立一套線上和線下的會(huì)員互動(dòng)互通的機(jī)制。

GAP所有的門店里都有B2C網(wǎng)站和APP的標(biāo)志，鼓勵(lì)用戶關(guān)注、登陸，而網(wǎng)站和APP上也有具體門店的優(yōu)惠信息和優(yōu)惠券，拉動(dòng)用戶去店消費(fèi)。該模式適合品牌號(hào)召力較強(qiáng)，且以門店體驗(yàn)和服務(wù)拉動(dòng)為主的品牌。

定制模式

定制模式是當(dāng)一個(gè)客戶在OTO平臺(tái)與一個(gè)導(dǎo)購(gòu)建立起良好的信任關(guān)系，并在未來保持這種關(guān)系，導(dǎo)購(gòu)將成為該顧客的私人導(dǎo)購(gòu)，為其進(jìn)行定期的服裝推薦。

一方面，企業(yè)可以通過客戶的購(gòu)買記錄有針對(duì)性的推送商品信和優(yōu)惠信息；另一方面顧客可以通過OTO平臺(tái)得到專業(yè)人士（導(dǎo)購(gòu)）的指導(dǎo)，也可以提出自己的購(gòu)買意向。而通過OTO平臺(tái)預(yù)約試穿，減少了用戶到店選擇的時(shí)間成本。

“歐萊雅小美盒”是歐萊雅的微信服務(wù)號(hào)，與大眾化妝品不同，小美盒每月會(huì)推出一個(gè)主題，并僅限本月訂購(gòu)，超過時(shí)間商品會(huì)下架�！八饺硕ㄖ啤碑a(chǎn)品推出增加了消費(fèi)者尊貴和獨(dú)有的購(gòu)物感覺。目前，歐萊雅小美盒通過其微信服務(wù)號(hào)打造了一個(gè)O2O的購(gòu)物閉環(huán)。關(guān)注賬戶——選擇商品——在線下單——網(wǎng)上支付（或者貨到付款）——驗(yàn)收商品。

粉絲模式

粉絲模式是以消費(fèi)者為主導(dǎo)，利用社會(huì)化平臺(tái)的粉絲聚集功能，定期推送給粉絲優(yōu)惠和新品信息等，吸引粉絲直接通過移動(dòng)APP購(gòu)買商品。而品牌終端、專賣店等線下資源是粉絲模式中關(guān)鍵的一環(huán)。粉絲的銷售服務(wù)、信息采集和粉絲管理將以此為中心和OTO的連接點(diǎn)。

過去酒店在客人離店后就幾乎和客戶失去了聯(lián)系，但是現(xiàn)在通過OTO，酒店可以保持和客戶的聯(lián)系，通過分享該酒店的入住體驗(yàn)減免房費(fèi)等手段刺激客戶主動(dòng)傳播和再次入住�，F(xiàn)在很多酒店都已經(jīng)實(shí)行在線預(yù)訂到店直接入住，只需掃描二維碼，無需去前臺(tái)登記。通過OTO平臺(tái)，酒店可以和客戶更好的連接起來。

體驗(yàn)?zāi)Ｊ?

體驗(yàn)?zāi)Ｊ酱蠖鄶?shù)為成長(zhǎng)到一定規(guī)模的電子商務(wù)公司，為了解除消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)商品“看不見、摸不著”的顧慮而開設(shè)的體驗(yàn)店。這些體驗(yàn)店一般不賣產(chǎn)品。

業(yè)內(nèi)較早試水這種模式的森舟茶業(yè)，該茶葉自2011年起便在廈門開起了一間100多㎡的體驗(yàn)店，網(wǎng)購(gòu)客戶到廈門旅游可免費(fèi)喝茶，本地網(wǎng)購(gòu)客戶若想節(jié)省運(yùn)費(fèi)，也可線上支付再到店內(nèi)自取。

托管模式

該模式由通路快建首創(chuàng)，通路快建一向都是傳統(tǒng)企業(yè)的"晴雨表"，總是能在第一時(shí)間了解市場(chǎng)與企業(yè)的變化，當(dāng)然也在第一時(shí)間感受到了傳統(tǒng)企業(yè)OTO轉(zhuǎn)型的需求,于是在2014年推出了囊括線下線上的九大服務(wù)體系，為企業(yè)提供OTO體系搭建和轉(zhuǎn)型托管的服務(wù)。旨在為那些想進(jìn)行OTO轉(zhuǎn)型，卻礙于資金、技術(shù)、人員等各方面壓力的中小企業(yè)提供一條OTO轉(zhuǎn)型的捷徑。從線上微調(diào)研、微廣告、微營(yíng)銷、微會(huì)員，到線下的商機(jī)孵化、招商外包和運(yùn)營(yíng)托管服務(wù)，通路快建將線上線下全渠道融合的事做得有聲有色。

OTO是頭站在風(fēng)口上的豬，會(huì)飛，但是往哪飛，誰(shuí)也說不準(zhǔn)。而不管是借助第三方例如微淘、微信等，還是借助第三方托管平臺(tái)，都比企業(yè)自己搞省事的多。在O2O體系中，門店也不再是傳統(tǒng)商業(yè)跟電子商務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的短板，而是優(yōu)勢(shì)資源，OTO將門店的服務(wù)適度延伸，完成了從導(dǎo)購(gòu)、營(yíng)銷、下單、物流最后到消費(fèi)者的閉環(huán)整合。