購(gòu)物中心在中國(guó)如雨后春筍般涌現(xiàn),其市場(chǎng)參與者也在行業(yè)快速發(fā)展和復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境中不斷成長(zhǎng)并調(diào)整模式。
中國(guó)購(gòu)物中心快速發(fā)展的主要?jiǎng)恿?lái)自城鎮(zhèn)化和消費(fèi)升級(jí),同時(shí)也受益于住宅地產(chǎn)調(diào)控和地方政府推動(dòng),并且呈現(xiàn)體量趨大、近郊擴(kuò)散、二三線興起的主要特點(diǎn)。購(gòu)物中心快速發(fā)展同時(shí)也春裝過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn),開(kāi)發(fā)者和運(yùn)營(yíng)者更需要抓住商業(yè)本質(zhì),理清迷離。
購(gòu)物中心呈現(xiàn)越來(lái)越明顯的大體量趨勢(shì)。目前,中國(guó)一、二線城市購(gòu)物中心平均體量約7萬(wàn)平方米。購(gòu)物中心體量趨大,便于為居民提供“一站式”消費(fèi)體驗(yàn)。然而值得注意的是,大體量的物業(yè)提高潛在集客能力的同時(shí)也帶給后續(xù)招商和運(yùn)營(yíng)更大壓力。購(gòu)物中心“大未必佳”,相對(duì)應(yīng)面積而言,購(gòu)物中心更需要明確定位,尋求收益與面積的最佳平衡。
一線城市購(gòu)物中心向城市近郊擴(kuò)散。中國(guó)一線城市中央購(gòu)物場(chǎng)所密集且租金持續(xù)高企,以此同時(shí),城際交通逐步完善以及私家車(chē)保有量的快速增長(zhǎng),使得距離不再是購(gòu)物主要的障礙,一線城市商業(yè)開(kāi)始由中央城區(qū)向近擴(kuò)散。近郊購(gòu)物中心擁有更大的面積和更多的商品品種,可以充分利用其規(guī)模優(yōu)勢(shì)打造齊全的業(yè)態(tài)組合。相較于位于市中心的購(gòu)物中心,近郊大型購(gòu)物中心往往更需要依靠主力店帶動(dòng)商業(yè)氛圍和吸引客流。
二三線城市的市場(chǎng)空白和消費(fèi)潛力蘊(yùn)含廣闊的市場(chǎng)機(jī)會(huì),地方政府也會(huì)提供優(yōu)惠措施和協(xié)助招商。但在部分二三線城市,購(gòu)物中心建設(shè)過(guò)熱,或者是居民的消費(fèi)能力、消費(fèi)觀念還尚未大型購(gòu)物中心的要求,開(kāi)發(fā)者與運(yùn)營(yíng)者必須審時(shí)度勢(shì)、量力而行。
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